电动机的反接制动过程与正、反转之间的联系

电动机的反接制动过程与正、反转之间的联系：
反接制动是电动机切断正常运转电源的同时改变电动机定子绕组的电源相序，使之有反转趋势而产生较大的制动力矩的方法。反接制动的实质：使电动机欲反转而制动，因此当电动机的转速接近零时，应立即切断反接转制动电源，否则电动机会反转。实际控制中采用速度继电器来自动切除制动电源。反接制动控制电路其主电路和正反转电路相同。由于反接制动时转子与旋转磁场的相对转速较高，约为启动时的2倍，致使定子、转子中的电流会很大，大约是额定值的10倍。因此反接制动电路增加了限流电阻R。其主触头闭合，电动机改变相序进入反接制动状态，一般地，速度继电器的释放值调整到90转/分左右，如释放值调整得太大，反接制动不充分；调整得太小，又不能及时断开电源而造成短时反转现象。 　　反接制动制动力强，制动迅速，控制电路简单，设备投资少，但制动准确性差，制动过程中冲击力强烈，易损坏传动部件。因此适用于l0kw以下小容量的电动机制动要求迅速、系统惯性大，不经常启动与制动的设备，如铣床、镗床、中型车床等主轴的制动控制。

　　直接反接会产生非常大的机械冲击,对电源的冲击也非常大,甚至会烧保险丝,或者让空开跳闸.
一般来说反接制动在通常环境中很少用到,即使要这样用,也要串入一个电抗器之类的,除非是需要急停的场合,例如加速度实验等.
两者的区别在于:
直接反接制动时,接通的时间很短,不能太长,否则电动机就会反转.
而串电抗器的反接制动,区别就在于,反接运行时不会串入电抗器.