苏-27和和苏-30战斗机有哪些区别？

1、从飞机形状上看不同，苏-30尺寸比基本型苏27要大，作为一种远程截击机和作战教练机，苏30飞机主要有基本型、М型、МК型。

2、从外部布局看不同。苏30飞机座舱设置为串列双座机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏27飞机相比位置偏右。

3、从座舱布局看不同，有两处存在较大差别：一是增设了飞行员舱内生活系统；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用于满足对地攻击的作战要求。

扩展资料：

苏-27第一次露面就凭史无前例的眼镜蛇机动表明科幻般的高机动性，借此，苏联又重新确立了曾被美国F-15夺去得的空中优势。

苏-27惊艳世界之际，也正是中国空军急需装备先进战斗机之时。苏联解体后的困窘让苏霍伊不得不寻求国外市场，与正在求购先进战斗机的中国一拍即合。

自此，苏-27开始了它在中国的历程。苏霍伊设计局先后推出针对不同性质任务的苏-27改进型，如侧重对地和对海攻击的苏-30战机。

苏-30战机继承了苏-27的优点，机动性很强，主要是在载弹量方面有所增强，它共有12个武器挂架，载弹量8吨，可以发射多种型号的导弹。

参考资料：百度百科-苏-27战斗机

参考资料：百度百科-苏-30战斗机

区别：

苏-27是一种全天候空中优势重型战斗机，苏-30是苏-27UB双座型战斗机发展出来的一款多功能重型战斗轰炸机，其用途类似于美国的F-15E“攻击鹰”，苏30飞机脱胎于苏-27飞机，两种战机的外形大体都一样。

第一：从飞机形状上看，尺寸与苏-27飞机完全相同，但比基本型苏27要大！作为一种远程截击机和作战教练机，苏30飞机主要有基本型、М型、МК型（出口型，中国进口的是苏30МКК型，是应中方要求改进的）等几种型号。

第二：从外部布局看，苏30飞机座舱设置为串列双座（虽然苏-27也是双座飞机，但其基本型是单座飞机）机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏27飞机相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，

两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏27飞机的从前到后稍向下倾变为平直。另外，苏30飞机的防护装甲较苏27飞机有所加强，在驾驶舱、油箱、和发动机等部位都有钛合金保护层。为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。

第三：从座舱布局看，苏30飞机与苏-27飞机基本相同，只有两处存在较大差别：一是增设了飞行员舱内生活系统；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用于满足对地攻击的作战要求。

第四：从战机技术性能看，苏30飞机在苏27飞机基础上，进一步改善了作战能力，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。还有，由于具备了空中加油能力，苏30飞机设计执行任务时间可延长至10小时以上。

在定型阶段的一次试飞中，其原型机曾进行了15小时42分钟的不着陆飞行，飞行距离达13440千米！创下了战机不着陆飞行的世界之最！至于现役于印度空军的苏30МК飞机按印方要求，增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换装了推力矢量发动机，外形区别比较明显！

苏-30是苏-27UB双座型战斗机发展出来的一款多功能重型战斗轰炸机，其用途类似于美国的F-15E“攻击鹰”。

苏-27和苏-30主要的区别有：

1、通常所见的苏-27多是单座（苏-27UB双座教练型除外）；而苏-30全部是双座的

2、苏-27前起落架为单轮；苏-30前起落架为双轮

3、苏-27座舱前面的光电传感球在正中间；苏-30座舱前面的光电传感球在左前方

4、苏-27垂尾顶部是倾斜的；苏-30垂尾顶部是水平的

su-30是su-27的升级版的一款。主要在电子设备、动力性能、油耗、载重等方面有了提升。电控设备就不说了，动力性能主要是换装了带有矢量喷口的AJI－31ФII发动机。

su-27是纯粹的制空型战斗机，用来远程截击，抢占制空权的空优战机，就像当年的F-15叫嚣着，没有一克用在对地攻击上一样。
su-30是在su-27基础上改进的战机，双座战机，增加了对地攻击的功能，但是机动性明显不如su-27，而且su-30根据各个国家不同的需求分为，su-30MKK，su-30MK2（中国），su-30MKI（印度），以及出口到马来西亚，越南的su-30系列战机。
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