你好
公路车前叉在行进中能吸收一部分轮胎没有吸收振动,使骑行更舒适,更稳。
碳纤维的前叉吸收振动能力更强,且更轻,半碳和全碳的前叉吸收振动能力可以说几乎一样(全碳的更好些),只是半碳重一些,便宜一些。
祝你骑行愉快
基本上二者区别不大,只是在龙头(车把)受到颠簸后带来的感觉不同。
全碳的基本上是通过碳素纤维前叉所有的网面将力道全部分散和分解,而半碳素纤维的前叉只有在承重的臂段将力道分散,但是却不能分解很多颠簸带来的震动。
至于有人说一部分轮胎没有吸震性,那是对外胎的误解。
所有橡胶制品的外胎,都有减缓震动的性能,并且能将一部分震动通过车轮的转动,传递到车轮/车胎的各个点和面上。
全碳
全碳。