GS的底盘不是凯美瑞的，GS是后驱车，凯美瑞是前驱车。
GS300的离地间隙是135
凯美瑞的离地间隙155
ES350的离地间隙是130
ES350也就是国外的丰田佳美，卖的不是很好，也是雷克萨斯唯一一款前驱车。说白了就是卖配置。
GS300属于豪华运动版，风阻也是全系最低的。底盘没有ES350高，它属于轿跑型。原型车。
底盘高通过性好，底盘低高速更稳。
底盘低可以降低空气阻力。
GS和es地盘不一样的，GS和皇冠一个地盘，是后驱。明显ES的离地距离要高一些，地盘高一点不至于磕到马路牙子。但地盘一高就会放弃一些操控性，高速上地盘低会更稳一些
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