柴油发动机冷启动预热指示灯可以指示发动机工作是否正常。遇热后,指示灯常亮说明发动机异常。
在寒冷的冬季起动柴油车时,先将点火钥匙转到“on”,这时预热指示灯亮,等待指示灯自动熄灭后,将钥匙转到“start”位置就可以起动发动机。
启动后,不能让发动机立即进人高速运转状态,要先空转一段时间,待发动机发热后再开动车辆,叫做预热。启动时,要确认指示灯否已经熄灭,如果没有熄灭则说明发动机异常,要认真检查。
扩展资料
其他车辆指示灯的作用
1、发动机故障警示灯
发动机故障警示灯看起来就像一个黄色直升飞机,它亮起的原因很多,可能是气缸内燃烧状态不好、发动机爆震(发动机燃烧不正常,压力曲线出现高频,大幅度波动,严重时会击穿缸体)、发动机内部积碳等。
2、机油警报灯
机油警报灯非常重要,好在它也比较容易记忆,因为水壶式的造型很显眼。如果该灯点亮,那可能意味着发动机内机油不足,如果在机油不足的情况下继续行驶,可能导致润滑不足加大发动机内部磨损,长期如此便会烧毁发动机。
参考资料来源:百度百科--发动机起动和关闭
参考资料来源:凤凰网--仪表盘上这8种故障灯亮起千万别忽视
柴油机预热主要有两种形式:一种手动预热。需要按住预热开关给发动机预热;另一种是自动预热。将钥匙扭到ON档预热控制器会根据水温传感器传来的信号,确定是否给发动机预热、预热多长时间;这两种预热方式在发动机预热状态下,仪表盘中都有预热指示灯指示,预热指示灯图案是一个黄色的“螺旋弹簧”标志,灯亮则表示发动机正在预热,灯灭表示预热完成(手动预热的放开按钮,预热完成,一般手动预热时间不要超过15秒)。
当然了,预热指示灯亮,不一定能保证预热电路完全良好,要更准确地判断预热是否正常,可用试灯探测预热塞火线是否有电,在预热状态下。
柴油车一般都设计有预热塞,直通到气缸里,在冷车启动时,打开钥匙,预热塞会通电,时预热塞发热,加热气缸内空气。等仪表上的预热标志消失,气缸内温度就上来了,这时候启动发动机。方便发动机启动。