用的是丰田的THS系统，从卡罗拉双擎的基础上增加了一个充电口和一块大电池，就变成了这辆车。丰田的混动车本身就有改造成PHEV的潜力，改造之后，既能纯电跑，也能纯油跑。而且即使没电后，依然能跑出跟双擎车相似的百公里四个多油耗。
卡罗拉双擎
E+用的是丰田的“
三电
”技术，要知道这可是丰田的“看家本领”，既可以是双擎
混动车
，又可以充电，而且不用担心充电的问题，因为在家就能办的了，这一点很给力的。
希望可以帮助到你，望采纳
e-cvt在卡罗拉双擎中起到很大的作用，能够使得双擎的排放和扭矩输出达到相对平和和最省油的状态。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024