【车主点评:享受雷凌双擎E+带来的方便和乐趣】

#选车理由 响应国家号召，节能减排的绿牌车势必会成为以后车市的主力军，最主要现在市面上绿牌车太少，可选择性太少，相比之下雷凌E+好看一点，所以买了雷凌E+。#最满意 最满意的就是它的外观了，谁都有虚荣心，刚买了新车也渴望被别人夸奖，过年回家的时候家里的乡亲们都说车子非常大气，看起来很大方，我心里也非常的高兴啊。#最不满意 不满的方面主要是对于它在操控辅助硬件上的减配有点不太高兴，很多配置上都有点缩水。#空间 车子后备箱并没有因为电池而被占用太大的空间，相反后备箱比较平整，空间也比较大，日常使用完全足够了，因为家里人身高都不算太高，所以车内的乘坐空间也非常宽敞。#外观 外观看着很精致，特别是五福轮毂，非常的锋利，有战斗感。车子引擎盖上车门下面，还有车子后面的保险杠，都有镀铬装饰条装饰，车顶鲨鱼鳍的配置，也满足了流线设计，增添了运动感。#内饰 内饰整体设计简约大方很平整化，没有很多设计浮夸的方面，每一个位置都对空间做了很好的利用，尤其软包的材料也比较多，整个看起来很有档次感。#动力 起步地板油能响胎，动力来得很快，起步的时候电机介入的很快，电动机和汽油机的搭配能再瞬间爆发出超强的低扭，把你推着走，这套动力简直比2.0L还强。#操控 方向盘的握感不错,开起来的油门很轻，动力很跟脚，一把方向车头马上就能跟上，特别在高速的时候，不发飘，这个跟良好的底盘调校有关系的。#舒适性 坐一坐着很舒服，宽大厚实，支撑性非常明显,不光是对腰部支撑，还对腿部有非常明显的支，撑，长时间驾驶也不会感觉累。#油耗 雷凌双擎的能耗是一个亮点啊，保持着强悍的动力输出，还能给你超低的油耗反馈，这简直是动力与油耗兼得的表现，目前市区行走比较多，油耗在4.0L左右。