90年代出生的我，当时轿车才刚刚进入人们的生活。当时能买轿车的家庭都是非富即贵的，90年代他们买轿车，就像80年代买“四大件”（冰箱、洗衣机、电视机、收录机这样电器被称为80年代的四大件）一样。虽然当时汽车已经进入百姓家里，但是当时国内的造车水平依然很落后。大部分的汽车依赖进口，让外国人挣了很多我们财富。往后的很多年，很多自主品牌在造车的时候大多数都采用国外现成的发动机总成。比如大家熟能详的三菱发动机，以及丰田的8A等等。直到自主品牌飞速发展的今天任然有很多自主品牌没能自主研发出先进的发动机。但是长安汽车专注的研发精神，是自主品牌在合资的不断挤压下，真正为自主品牌找回颜面的自主车企。长安自主研发的的第三代蓝鲸1.5T发动机未来将放在福特的车上，我想这是很多年前人们想都不敢想的，谁能想到一个合资品牌会搭载自主发动机？但是就这样一个百年军工企业转型而来的自主品牌长安汽车做到了。 说到这里就不得不说说长安自主研发的蓝鲸1.5T有何过人之处了，能够直线超车逆袭合资。蓝鲸1.5T可以说是长安集合了全球的研发资源，历经艰辛开发出来的。蓝鲸1.5T高压直喷发动机，是真正做到了热效率和性能兼得的先进发动机总成。热效率达到百分之四十，仅仅1.5T最大功率达到了132千瓦，最大扭矩300牛米而且还满足国6B的排放标准。试问自主品牌能做到这一步，国产还需要低调吗？蓝鲸1.5T未来将搭载在长安所有系列的车型当中，其中又以长安CS75车型最为抢眼，长安CS75是一个自带流量和话题的自主品牌车型！
这就是我的长安CS75，它于2013年9月正式亮相，2014年上市。
上市之前就备受关注，很多车友们还亲自去到重庆试乘试驾。可像而知它的火热程度！
上市以后也确实没有让人失望，4650*1850*1705的长宽高，以及2700mm的轴距，刚上市的它可以说是找不到对手。
不只是车身尺寸的大小，就连价格也是非常亲民的，10来万出头的价格，超越合资车的配置跟尺寸，种种条件之下让它不火都不行！
当时一同上市了款动力匹配的车型，1.8T跟2.0的动力组合，全部自主研发的发动机。
车身外观也是绝对原创，而且外观硬朗有味道，很能迎合人们的审美。
不要觉得它华而不实，真正去驾驶过或者乘坐过的人就知道，它是内外兼修的。
良好的避震调校，超舒适的隔音效果，以及轻松写意的超控都让你对它欲罢不能。
190mm超高的最小离地间距，让车辆的通过性大大提升，真正符合它SUV的定位。
上市两年以后又推出了更加经济的1.5T车型，很多人会觉得1.5T的发动机放在一台SUV身上会出现小马拉大车的情况。
但是长安既然敢这么做，它就有它敢这么做的实力，1.5T发动机最大马力170匹，最大功率125kw最大扭矩230牛米。
自主研发的发动机就是这么有实力，长安第一个吃螃蟹以后，其他车企包括合资进口车企也纷纷推出搭载1.5排量发动机的SUV。
长安就是这样，敢创新敢尝试敢突破的一个车企，如此优秀的车企造出如此优秀的汽车。怎么能不让自主品牌发光发热。
这就是小75的内饰了，内饰的做工精细用料实在。线缝均匀有致，座椅柔软有弹性。
后备箱备胎处更是用心良苦，泡面的换胎工具盒很好的隔离了备胎与后备箱的接触，即使备胎是脏的也不会影响后备箱的美观。
如此宽敞的后备箱空间，在同级别里是很少见到的。而且后排的全部座椅都是可以比例放倒的，放倒以后得后备箱空间更是夸张的让人惊叹。比例放平后排座椅也是长安CS75率先尝试的。
宽敞大气的驾驶室，没有任何花哨的地方。多功能方向盘，多媒体大屏……你想到的它都有。
厚实的用料，对每个细节都用心设计用心制造。
都说SUV是油老虎，但是如果你知道长安CS75车身重达1.6吨多，百公里油耗才8.6L你就会换一种表情了。
全系标配的胎压监测系统也是很多合资车没有的，胎压监测是个很重要的配置能够让你实时观察到轮胎的胎压情况。
各个区域完全分控的空调风量出口，也是体贴入微的。
清晰明亮的大屏幕也是一点都不是含糊的，见过很多车载屏幕，但是像长安这么清晰的屏幕很少看到。
如此优秀的长安汽车，我想自主品牌的崛起已成定局！！长安汽车的存在让自主品牌可以昂首挺胸的在汽车领域屹立不倒！
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