怎样计算CNG槽车剩余气量

CNG储罐内的气体如何计算剩余量，按照m³计量。比如压力为20Mpa，储罐的容积为300m³。

罐体温度在20~25℃的情况下，计算公式为当前压力（Mpa）乘10再乘储罐的容积（m³）所得即为剩余量。(单位m³)。

根据理想气体气态方程PV／T=NR，计算出槽车标准状况下气体体积 0V。

VZZTTPPVg n 000 0T、0V、0P——表示标准状况下气体的温度、体积、压力，其中0T=293.15K （20℃），0P=101.325KPa。

扩展资料：

母站从天然气线管线直接取气，进站压力1-1.5Mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（25Mpa）的槽车运输到子站给汽车加气，它也兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近，母站的加气量在2500-4000Nm3/h之间。

子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。

对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的橇车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备，通过减压橇将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给用户使用天然气。

参考资料来源：百度百科-CNG加气站

CNG储罐内的气体如何计算剩余量，按照m³计量。比如压力为20Mpa，储罐的容积为300m³。

罐体温度在20~25℃的情况下，计算公式为当前压力（Mpa）乘10再乘储罐的容积（m³）所得即为剩余量。(单位m³)。

根据理想气体气态方程PV／T=NR，计算出槽车标准状况下气体体积 0V。

VZZTTPPVg n 000 0T、0V、0P——表示标准状况下气体的温度、体积、压力，其中0T=293.15K （20℃），0P=101.325KPa。

扩展资料：

母站从天然气线管线直接取气，进站压力1-1.5Mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（25Mpa）的槽车运输到子站给汽车加气，它也兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近，母站的加气量在2500-4000Nm3/h之间。

子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。

对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的橇车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备，通过减压橇将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给用户使用天然气。

参考资料来源：百度百科-CNG加气站

　　计算方法：
　　CNG储罐内的气体如何计算剩余量，按照m³计量。比如压力为20Mpa，储罐的容积为300m³。
　　罐体温度在20~25℃的情况下，计算公式为当前压力（Mpa）乘10再乘储罐的容积（m³）所得即为剩余量。(单位m³)。

　　提示：
　　先去学学气态方程，再来看看这个问题就比较简单了。

根据理想气体气态方程PV／T=NR，计算出槽车标准状况下气体体积 0V。
VZZTTPPVg n 000 0T、0V、0P——表示标准状况下气体的温度、体积、压力，其中0T=293.15K （20℃），0P=101.325KPa
T、V、P——表示计量状态的温度、体积、压力 gZ、nZ——表示计量状态下的压缩因子和标准状态下的压缩因子，将nZ/g Z表示为系数K。