往事随风，提车随逸，纯电朗逸，初次走帖，谢谢关照

先买的车位，再买的车，有同类操作的盆友，扣个1！同是天涯有逸人，相逢就要来认识！提朗逸以来，第一次发帖，扣1不扣1都还请多多关照。

春天所剩无几了，想浪也浪不成了。五一节也不建议浪得太凶，我也只有开个二百公里回家摘樱桃恰了，也不知樱桃们还能不能等我到那个时候。近来的消遣除了上班就是下班，遛在熟悉的道路上，嗅着春的芬芳，感觉自己也神游在浪的路上。 他们说：你买这个充电的车还想浪？ 我：有什么不可？ 他们：跑一截又充跑一截又充不麻烦？ 我：也没那么夸张，又不图浪多远。最多方圆五六百公里范围内，休息都要休息一两次，充个一两次电又何尝不可。泡面吃不耽误给车充电，给车充电也就那就泡桶面吃吃的时间。 他们：。。。真的是个耐心小伙。。。 真不是耐心，电动的轻快与省前，没用过的不懂。迟早都是要开上电动，早熟悉起来未尝不是好事。说起来朗逸纯电还是我的人生首提，之前开车除了我姐我爸的车，还开过一段时间共享租车，上了一回当就没搞了。也醒悟了一件事，车还是自己的好，至少目前来说。于是才着手选车。在此之前车库是早买好了，买房时有福利折就买了一个位。长达近两年的等待，终于迎来了正主。 之前共享车也开的电动，理解它的好，当然也有弊。就我的用车需求来说，好开、空间大点、节能减排但不要影响驾控“激情“ （就是起步提速不要肉就行）、还有一点就是充电方便(我们车位那里是允许装充电桩的，大众送的桩我也没理由不要)，方方面面，满足了。 朗逸首先卖价极其合理，配置又该有的都有，前面说的需求都满足，还前后皆独悬。虽说续航没那么凶，但对城市出行来说也够了。

体貌端庄，不秀也有光

大众的线条感有人在模仿从未被超越，简洁中走出来的精致，叫质感

双腰线也明说了它是个“练家子“

e标身份

LED大灯具备自动大灯功能，像进出隧道这些场景大灯就能感应到光暗光明，自动开闭

旋风轮儿

尾灯一亮也醒目

半遮个面

简是简洁了点，我认为大气还是有的。中控台中间那块，琴面饰板、亚光的镀铬条也搞出了点与众不同的层次感，主要还晃了光，太阳大了有点晃眼睛，平时还是没啥影响

方向盘圈儿的大小还趁手，虚位小、回正性较好

后排入坐，本人1米75，这空间没有局促感。一般1米8以下的吧都还可以坐舒服

细节上镀铬装饰少了点，看起不够精致，但操作的话这些键手感也还可以的

后排出风口下面也还给设计了两个USB接口

随车还有充电线、非全尺寸备胎。尾箱空间510L，也很能装

发动机舱露一眼，我也不晓得说啥，全方位展示吧

在共享是桩充会儿电，晚上有局，又将是难忘的一夜

五一将至，祝快乐！