机油哪个好，能有效提升动力的？

如果对动力提升要求高的话，建议选择PAO类基础油的机油，目前市面上对动力反应提升最大的是德国的GT魔力红，动力反应很快而且机油的耐久性和保护性也很好，机油品质是目前最好的了。

矿物油换成全合成机油确确实实能省油，而且年均开支差别也不大。全合成油能提高汽车动力也是科学的。
但如果普通家用车为了省油和动力，去选择更昂贵的酯类机油就显得有点过或者说是盲目了。
换全合成油可以省油吗？
汽油燃烧之后，25%的有效功率会在发动机内部通过摩擦被损失掉，而机油最大的作用就是润滑并减少这个磨损，所以说机油的参数能直接影响汽车的油耗的。
全合成粘度更高，流动性更好，更省油
相同型号的机油，全合成各类参数几乎都比矿物油要好。
粘度来说，数字越高，那么粘度受温度的影响也就越小，而且它的综合流动性也相对就越好。矿物油的粘度指数一般在120以上，全合成的粘度指数大多是140以上。
比如说美孚旗下的机油，官网上面看一看，同标号的5W30美孚1号全合成机油，比美孚速霸的矿物油粘度指数要高15。
全合成在各种温度下的流动性更好，相对来说也可以达到更省油的效果。
家用车换成全合成油油耗可省1%到4%
用全合成机油就好比你在操场上面跑步，可以跑得比香港记者都快。
但是用矿物油就好像是在游泳池里，还不能游泳，必须往前用走的、用跳的，就难，就累，还慢。
根据美国汽车工程师学会（SAE）J1321标准燃料消耗测试程序，柴油卡车中把矿物油换成了全合成，减少了8.2%的燃油消耗，普通家用车从矿物油换成全合成油之后，减少了1%到4%的油耗。
每年能省出一份换矿物油的钱
每年大概怎么的能省出一份换矿物油的钱，根据中国环境科学研究院给到的数据。
中国私家车每年平均要消耗1161.82L汽油，那我们按照92号来算的话，一年油费差不多是8481.28。
从矿物油换成全合成减少1%到4%的油耗，一年差不多省84到339块钱，相当于是省了一份机油钱。
全合成油与矿物油一年总价相差无几
车辆在脱保之后，不受4S店制约，是可以根据全合成油的实际寿命，适当的来延长换油周期的，或者说其实是以前4S店的周期定的太短太保守。
矿物油虽然是便宜，但换的次数也会更多，一年总价其实真的相差不大。
不同全合成机油间有1%到2%的油耗差
即使是相同标号的全合成机油，它的各项参数也是有个取值范围的。
比如5W30机油，100℃的运动粘度就是在9.3到12.5之间，运动粘度不一样，也是会产生油耗差异的。
你就好比同样是做鱼香肉丝，就算用的料一样，大厨做的和自家炒的味道就是不同，主要还是因为细节上面的这种不同。
第三届机械和制造工程国际会议上面也曾经对不同品牌的5W-20的机油进行了研究。
研究发现，他说只要机油里面加1%高性能摩擦改进剂，就可以让燃油经济性再提高2.33%。
换全合成机油可以提动力吗？
全合成机油分子大小接近
换机油能不能提高动力？
全合成机油和矿物油它基础油的分子组成本身就是不一样的，合成油是乙烯化学合成的产物，它的分子大小是比较接近的。
就好比就是我们买的那个玻璃弹珠，一颗颗大小差不多，搓起来很圆很滑的。
矿物机油分子结构不同，杂质多
但是矿物油是天然分子，从石油中炼出来的润滑油，原油中分流出这种航空煤油、汽油之后。
再从剩下的渣渣中炼出这个矿物油。它的链式结构长短不同，杂质相对也会多一点。
这就好比地上的鹅卵石了，你看看都圆圆滑滑的，但它不真的是圆的，你抓一把在手上搓，「坑啦卡啦坑啦卡啦」的，就是这么个区别。
所以说这全合成润滑油效果比矿物油相对是会好一些。
全合成机油能多恢复1%到2%的动力

金美其实整体还可以，就是后程噪音大，动力衰减的快，主要还是基础油品质不过关，而且PAO含量还越来越低，现在市面上PAO含量最高的是德国GT机油，在60%以上，衰减期很长，基本八九千才开始衰减，而且后劲儿大，跑高速够用。

可以选用壳牌蓝瓶，清除发动机积碳比较好！

磁护嘉实多对提升动力效果比较明显