往右拐的时候有个向左的离心力，这样到致左前轮避震被压缩，由后轮的避震被释放，当右后轮的自由形成释放到尽头，但这个时候右前轮和做前轮不在一个水平面内，车子就会以右前轮和左后轮为支点，导致右后轮悬空。不过这个也是极端情况，说明你右转弯的坡度和角度都比较大。普通点坡度不会的，像轿车最好不要经常这样，会导致承载车身变形的，以后拐弯上坡的时候进弯之前尽量考左边（没车的时候），弯尽量拐大点慢点，这样会好点。
