关于组装汽车音响的问题

针对你的问题提几点改善意见：
1，阻抗匹配，你低音单元2欧，确定是低音串联
2，检查是否加入足够吸音材料，腔体等效容积小，低音效果也出不来
3，最主要的是你是否懂分频器线路，或者叫人画个电路图，让人看看分频器是否合理，你说的高音刺耳和衔接和分频器关系很大。你可以通过电阻衰减高音，减小低音的电感，电容，调整分频点来衔接（修改分频点之前将高音反相，改变相位试听下，说不定是相位问题）
4，最后一环是换个功放试试，看看功率是否够用。还有问题QQ聊105007777

1.主要原因是主机功率太小，很难发挥套装喇叭的峰值效果。
原车喇叭和改装喇叭不是一个等级，最好不要放在一起对比。
2.高音太吵，按您现在的安装方法只能从主机的音频设置中衰弱高音部分，如果是高音部分有高频电流干扰，那就比较麻烦了！
3、中音不足是正常表现，目前的配置没有办法提升！
4、建议：原车主机不适合做高要求音源，最好更换！套装大功率喇叭需要同等级功放推动使用！

这类问题请不要追问，回答起来比较费力，且您是一个半懂不懂的提问者，很难为您提供满意答案！

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爱车指南智囊团回答，希望答案对您有所帮助。
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你什么车型注明……
灵敏度是反应的给一个电压，喇叭所发出的声压值。由于你中低音的灵敏度高，所以声音大小基本没有什么差别。

你这个搭配实在是太乱了，你知道每个喇叭的频响曲线吗？分音器分频点是在多少？斜率是多少？所以出现了这么差的声音。
不一定原装的大品牌就是好东西，在原装车上听着好是因为原车是经过调校的，所有的东西都是配套的。所以会好听。
你现在用原车主机这样玩，能了好声音的机率是非常小的。
高音刺耳可能是因为你买的高音太次了，也可能是没有功放控制力不足，也有可能是分频点太低了。
低音没劲嘛，也可能是喇叭不行，或者主机功率不够，推不动
再注意到你说喇叭是两欧的，这个我就没什么好说的了，现在市面上的喇叭一般都是四欧的，所以导致你的主机过载了。

说了这么多，也不知道你看懂没。。。。。