AT车是自动挡的吗

at是自动档，也就是不需要车主去手动换档。辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动变速器（ATAutomaticTransmission）是利用车速和负荷（油门踏板的行程）进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。

汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械式无级变速器（CVT)、电控机械式自动变速器（AMT)、双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。

AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。

扩展资料

发展历史

世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进挡和一个倒挡。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔汽车，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用这种变速器。

自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克汽车为坦克开发出液力变矩器，有助于避免坦克在战场上因换挡不慎而造成引擎熄火，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。

1968年法国雷诺汽车公司率先在自动变速器上使用电子元件。1970年代，美国每年生产的600万～800万辆轿车中，自动变速器的装备率已超过90%。

2015年本田汽车率先发表十前速自排，2016年福特和雪佛兰车厂也先后推出十前速自排，挡位愈多每个挡位之间的齿轮比落差愈小，可减少换挡震动和减缓升挡时扭力衰退的时间，或在最后几个挡位使用更省油的齿轮比。

参考资料来源：百度百科——自动变速器

错了，AT指的不是自动挡，而是手自一体，有5AT,6AT等表述方法，说的是几速手自一体，与之对应的是MT，意思是手动挡，真正的自动挡也就是常说的无级变速是CVT，这是有区别的，不然你都可以说双离合是无级变速了

你好。对的！AT，就是指自动挡，MT，是手动挡。
希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请采纳，谢谢。

是的，一般在指4速自动，后者无级变速，还有是指手自一体

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