10W左右的车，哪款车操控，空间和油耗兼顾得比较好？

楼上的两位推荐的新宝来和新骐达都是11万-12W不错的选择，一个安全性、品牌优势，一个是外观和空间优势。但是楼主问题是10W左右，预算在5010W，所以个人觉得楼主预算在10W以内，这样10W内国产品牌优势就非常明显了。合资品牌10W内的车型缺乏竞争力，空间、操控、配置、安全性都不占优。15W以内的车型技术上没什么特别的亮点，例如涡轮增压，双离合之类对车辆性能或油耗提升明显的技术。所以10W以内选择国产品牌是比较有性价比的。（如果觉得10W以内的车也可以讲面子的直接买神车-大众波罗去，不要往下看了）

10W以内车型由于成本原因，一般没有面面俱到车型，各个车型基本有所侧重。推荐以下一些车型：
帝豪EC718 亮点在外形、空间、油耗。弱点在内饰设计上。该车轴距较大，带来空间体验不错，外形设计在同价位里比较出色，215的宽胎带来高速行驶的稳定性和10W内国内市场上车型最短制动距离，加上合理的车重，可变气门正时的发动机，油耗表现也不错。如果要自动挡也有CVT，比这个价位合资车型的4AT好的多。

奇瑞E5，亮点空间、油耗。弱点：外形设计。该车型各方面表现较为均衡，如果能接受其外形设计，是非常不错的家用车型。没有突出优点和特别的短板。

奇瑞A3，亮点是外形设计、操控、安全性。弱点是后排空间。得益于后悬挂为这个价位少见的多连杆，A3操控在10W内无人能及。交由国外设计的外形也比较讨好国人，缺点就是2550的轴距和对手比起来实在是有点寒碜。但是后排使用率不高的情况下可以重点考虑A3。另外A3用料较足，车重较大，安全性在实际事故中评价很高。

比亚迪G6，亮点、空间，油耗。弱点，貌似这个价位能做到这样已经不好说太多缺点了。G6有2.0和1.5T车型，1.5T还有配合双离合变速箱的车型，打破了大众对双离合的垄断。涡轮增压+双离合才11W多，如果咬咬牙上这个车型什么都有了。动力、空间、油耗。由于车型较大，悬挂调教偏重舒适，操控不是G6强项。比亚迪一直以来钣金工艺和喷漆不好的问题在G6身上也完全改观，值得对空间和动力要求高的用户考虑。

这个是10W内我个人喜欢的几款车型，以前曾经买过比亚迪F6（不错，完全对得起价格），第二辆车是明锐1.8T，经常蹭朋友的车开，迈腾、CC、制胜、福克斯、思域、马自达3、波罗、嘉年华、奥迪A6，宝马318都有点驾驶经验，感觉就是：第一、15W以内的合资车比国产车没啥优势，国产车型性价比更高，第二、涡轮增压真的很强大，小排量自然吸气没法比啊，要开的爽30W内只能上涡轮车。

大众 POLO:
安全性好,性价比好
大众POLO 人送外号 小钢炮 1.4和1.6的都可以 安全 动力足 还省油 一般百公里7个左右 易操控 我周围朋友好多都用这款 特别是现在油价一直涨价的时候 很省油 一般家用空间也都够用 整个车都能充分利用车内空间 希望你可以考虑一下

大众 宝来:
性价比好,安全性好
建议购买宝来

日产 骐达:
空间大,性价比好,省油,漂亮
尼桑骐达，不错的选择