首先要根据转速情况，躲开共振点，分段式是最好的办法。其次就是有些情况下一根直线没法传递，有角度差，必须分段。
因为如果传动轴过长，造成固有频率过低，易和车身产生共振；传动轴分段后，每段固有频率都很高，不易发生共振；传动轴过长，其最高转速受限，为了提高传动轴的转速将传动轴分成两段。
