海上货物运输保险承保哪些范围

一、海上货物运输保险承保范围：

1、雷电、海啸、地震等自然灾害，

2、船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故，

3、火灾、偷窃、短量、破碎、船长船员恶意行为等外来危险等

二、平安险即单独海损不赔，该保险负责赔偿范围包括

1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损：

2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失；

3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失；

4、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；

5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限；

6、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；

7、共同海损的牺牲分摊和救助费用；

8、运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

三、水渍险即负责单独海损的赔偿，其责任范围除包括上列平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

四、一切险，该险种除了包括平安险和水渍险的全部责任外，还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

扩展资料

海上运输保险依据不同的标准可以分为不同的保险种类，如按保险价值分类、按保险期限分类等。但对物流企业、托运人和收货人来说，较为重要的保险种类为：

1、船舶保险。船舶保险是指以船舶作为保险标的的保险。这一类保险的承保范围大致可以分为船体、船舶设备和船舶物料等适航船舶的各组成部分。

2、运费保险。运费保险是指以运费作为投保标的的保险。

3、货物保险。货物保险是指以物流企业承运的货物作为保险标的的保险。

4、责任保险。责任保险是指以被保险人依法对第三人承担的民事责任为保险标的的保险

参考资料来源：百度百科——国际海上货物运输保险

海上货物运输保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。

（一）平安险承保范围

（1）货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。

被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 

（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 

（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 

（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 

（5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 

（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 

（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 

（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

（二）水渍险承保范围

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

（三）一切险承保范围

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

扩展资料

海上货物运输保险对下列损失不负赔偿责任：

（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 

（2）属于发货人责任所引起的损失。 

（3）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

（4） 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

（5） 本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

参考资料来源：百度百科-海洋货物运输保险

海上货物运输保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。

（一）平安险承保范围

（1）货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。

被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 

（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 

（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 

（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 

（5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 

（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 

（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 

（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

（二）水渍险承保范围

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

（三）一切险承保范围

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

扩展资料

海上货物运输保险对下列损失不负赔偿责任：

（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 

（2）属于发货人责任所引起的损失。 

（3）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

（4） 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

（5） 本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

参考资料来源：百度百科-海洋货物运输保险

　　进出口货物在海运中常常会遇到各种风险，而导致货物的损失。保险人是按照不同险别所规定的风险、损失和费用来承担赔偿责任的。

　　一、海上风险与损失

　　(一)海上风险

　　海上风险，一般指海上航行途中发生的或随附海上运输所发生的风险。它包括海上发生的自然灾害和意外事故，但并不包括海上的一切风险，如海运途中因战争引起的损失不含在内。另外，海上风险又不仅仅局限于海上航运过程中发生的风险，它还包括与海运相连接的内陆、内河、内湖运输过程中的一些自然灾害和意外事故。

　　1.自然灾害

　　自然灾害是指不以人们意志为转移的自然界力量所引起的灾害。例如，恶劣气候、雷电、海啸、洪水、火山爆发、浪击落海等人力不可抗拒的力量所造成的灾害。

　　2.意外事故

　　意外事故是指由于偶然的、难以预料的原因所造成的事故。指运输工具搁浅、触礁、沉没、与流冰或其它物体碰撞、互撞、失火、爆炸等造成的货物损失。

　　(二)海上损失与费用

　　海上损失与费用是指被保险货物在海洋运输中因遭受海上风险而引起的损失与费用。按照海运保险业务的一般习惯，海上损失还包括与海运相连接的陆上或内河运输中所发生的损失与费用。

　　1.海上损失

　　海上损失(简称海损)是指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的损失或灭失。就货物损失的程度而言，海损可分为全部损失和部分损失;就货物损失的性质而言，海损又可分为共同海损和单独海损。

　　1)全部损失。简称全损，是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。就其损失情况不同，又可分为实际全损和推定全损。来源：考试大

　　(1)实际全损。是指该批保险货物完全灭失或货物受损后已失去原有的用途。如整批货物沉入海底无法打捞、船被海盗劫去，货物被敌方扣押，船舱进水、舱内水泥经海水浸泡无法使用，船舶失踪半年仍无音讯等。

　　(2)推定全损。是指货物发生事故后，被保险货物的实际损失已不可避免，或为避免实际全损所需的费用与继续运送货物到目的地的费用总和超过保险价值。

　　2)部分损失。部分损失是指被保险货物的损失，没有达到全部损失的程度。部分损失又可分为共同海损和单独海损两种。

　　2.海上费用

　　海上风险除了使货物本身受到损毁导致经济损失外，还会造成费用上的损失。保险人即保险公司对这些费用也给予赔偿。

温馨提醒：如果你需要购买货物运输保险，可以到易物流保险超市投保。

海上货物运输承保有哪些范围？他一般都是从离岗一直到到岗为止，这段时间内承保。