为什么汽车保养手册中都没有“清洗节气门、积碳”等保养项目?传统的保养有技术问题。积碳不断产生,而且在内部发生,常规的保养是没有办法的。除非有=="dp车易行"这样的产品,在不拆卸发动机的情况下,能够全自动清理积碳的技术。引擎美容器--30 分钟清理引擎积碳,30万公里净尾气节油。 可以先看看尾气管的碳黑情况,一般来讲:引擎积碳和汽车尾气就是双胞胎。积碳是不断产生的,就像日常生活中的灰尘一样,只有不断清理积碳,汽车尾气才不会超标。怎样判断尾气是不是会超标?引擎积碳是不是很严重?首先要学会简单的判断方法:就是汽车:观察尾气管.希望你可以成为===引擎积碳专家.和汽车尾气专家。尾气管出现下列情况
1/无碳:用白纸擦试尾气管,只有淡黄色.==引擎无积碳,尾气无味。. 2/浮碳:同样的方法,发现尾气管有少许黑碳,轻轻拍打就所剩无几==,引擎正常.,尾气基本无味。 3/厚碳:用同样方法,发现尾气管的黑碳很多很厚,拍打白纸后,仍然有很多碳黑,需要及时清理.可以闻到汽油味。 4/油碳:用同样方法,发现白纸有黑碳,并有油渍,有烧机油的情况,尾气也会很大,刺鼻。需要及时修理.否则就不是清理积碳和尾气的问题. 5/油碳加冒烟:可以判断,由于积碳等原因,引擎出现严重问题。需要专业汽车修理。 6/如果把火花塞拆开来看,基本判断方法一样,就是看火花塞头部,有没有碳,有没有油.有七种颜色可以判断.汽车尾气和积碳情况。 7/扣扣空间:玖琪弎浏肆耳玖山寺---使用--dp引擎美容器--30 分钟清理引擎积碳,30万公里净尾气节油。 ---使用--dp引擎美容器30 分钟开始清理引擎积碳是指:用白毛巾放在尾气管处,踩油门可以看到白毛巾上有碳黑颗粒,证明积碳被清理;30万公里净尾气节油是指:当引擎积碳清理完成后,汽车尾气管会出现少碳直至无碳黑的情况。因为引擎积碳被自动清理,所以汽车尾气就没有汽油味。除碳=节油=净尾气/qq空间:玖琪弎浏肆耳玖山寺。
是的,因为这是深度保养里面的,并不是强制更换。一般老车有做清洗节气门的必要,或者是路况差灰尘多,一般情况下勤换空滤可以避免。还有就是清洗油路,发动机内部清洗保护是凭车主意愿做的,做了肯定有好处,不做也是可以的。对车的养护其实还是要靠各位车主平常爱惜决定的,机油最好是提前一两百公里换,冬天启动一定要暖车,你对车多好,车就有多好!
汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留,然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物,称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧,附着在发动机的各个部位,久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中,破坏其结构,逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来,与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分,导致油耗增加,长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
1.使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积,燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量,但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流,可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度,使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害;
长时间不清理积碳会造成整车的运转,使发动机的内部通道被积碳堵塞,使发动机动力变差,费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生,从而降低汽车发动机的功率,使耗油量增大,出现燃烧率过低。不及时清理积碳,它不仅会对车造成一定程度的危害,对环境的危害也是蛮大的,现代社会注重节能减排,尾气排放一定不能超标,所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转,使发动机的内部通道被积碳堵塞,汽车内部喷油不通畅,使发动机动力变差,从而降低汽车发动机的功率,使耗油量增大,出现燃烧率过低。
气缸、节气门产生积碳不具备必然性,因为燃油质量,空气质量等不利因素不是必须发生的,假设该车卖到发达国家可能就不需要清洗节气门、气缸积碳。
常规保养没有这些,只有深度保养才有啊。做汽车深度养护最好选用摩圣免拆精修深度养护。