清华大学汽车工程系的学术发展

我校汽车工程学科具有两方面的主要优势：一是具有国内领先水平的教育和科技实力，背靠国民经济支柱产业，融入国内外汽车科技发展主流，服务于科教兴国的主战场；二是具有极好的快速发展前景和突出的学科带动作用。
汽车工程学科建设的总目标为：以汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计为主要学科方向，全面加强学术建设、基地建设和师资建设，加速提高教学、科研学术水平，在高级专门人才培养和科技研究两个方面为我国尽快提高汽车产品的自主设计开发能力提供强有力的支持，在更高的水平上保持国内同类学科中的领先地位，在一些重要方面达到国际先进水平，并以汽车工程学科为主导，发展清华大学的先进汽车设计技术、应用技术与制造技术学科群，不断提高清华在汽车工业界、科技界和政府部门的影响力及影响范围。
汽车工程学科建设的具体任务与措施是：第一，继续发展汽车理论与设计、汽车发动机专业方向的优势，重点支持学术水平、师资力量和基地条件可同步、持续发展的学术方向，几年内在汽车动力学、汽车主动安全性与被动安全性、汽车发动机节能与排放控制技术、电动车与混合动力汽车等主要学术方向上具备突出的科研和学术实力，成为保持国内领先水平、争创世界先进水平的主力；第二，加速建设汽车造型与车身设计专业方向，完善学科体系，与美术学院工业设计系结合，建设高水平的汽车设计学科，培养我国急需的高级汽车设计开发人才，争取在汽车造型、车型和车身设计的一些主要方面尽快达到国内领先水平，向国际先进水平迈进；第三，以高效低污染型汽车、电动及混合动力汽车、智能汽车与智能交通系统等新一代先进汽车关键技术研究为龙头，以汽车工程学科为主导，集结重要相关学科，建设我校面向汽车工业科技的工程学科群；第四，重视开展汽车科技和工业发展战略研究，为汽车工业界、科技界和政府部门提供广泛、有效的咨询服务；第五，扩大与国内外一流的汽车工业企业、科研机构和大学的科技、教育交流与合作。
加强汽车工程科学技术基础研究，是汽车工程学科科研发展与学术建设的主要任务与措施；同时，要积极开展汽车技术成果转化和产业化开发研究，支持汽车工业支柱产业的发展，服务于国民经济建设主战场，这也是我们的重要任务。
面向新世纪，我们将继续开拓创新，坚持严谨、求实的科学精神和以人为本、服务于社会的发展宗旨，加速汽车工程学科的发展，努力为我国汽车工程高等教育事业和汽车工业及科技的发展做出更大的贡献。