1、排气制动按钮阀的故障。漏气或管线破裂不通气,造成蝶阀的动力缸不工作,故蝶阀阀芯不能转动而将排气管堵住;停油气缸不通气、漏气,油量还在一定的位置,发动机不能熄火。
2、排气制动蝶阀动力缸故障。不工作,漏气,虽然踩下排气制动按钮阀,但由于动力缸漏气,活塞行程不大,排气管堵不住,故不能熄火。
3、排气制动蝶阀和动力缸的联动机构松脱,动力缸虽然动作,堵不住排气管。
4、喷油泵柱塞咬住,柱塞弹簧断裂,停油气缸虽然动作,但拉不动油门调节拉杆,导致发动机还以一定的转速转动。
5、油门拉线卡住,不回位,不能停止供油,故不能熄火。
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柴油发电机组不能熄火原因较多,应该根据不同情况,进行处理,具体原因如下:
1、发电机排气制动蝶阀和动力缸的联动机构松脱,动力缸虽然动作,堵不住排气管。
2、发电机排气制动按钮阀的故障。漏气或管线破裂不通气,造成蝶阀的动力缸不工作,故蝶阀阀芯不能转动而将排气管堵住;停油气缸不通气、漏气,油量还在一定的位置,发动机不能熄火。
3、排气制动蝶阀动力缸故障。不工作,漏气,虽然踩下排气制动按钮阀,但由于动力缸漏气,活塞行程不大,排气管堵不住,故不能熄火。
4、喷油泵柱塞咬住,柱塞弹簧断裂,停油气缸虽然动作,但拉不动油门调节拉杆,导致发动机还以一定的转速转动。
5、油门拉线卡住,不回位,不能停止供油,故不能熄火。
柴油发电机组有不能启动的故障也有不能熄火的故障,机组不能熄火的原因主要由以下四点造成:
1、熄火拉线调整有问题,油泵不能断油。
2、燃油泄漏到进气歧管中。
3、柱塞弹簧折断发卡或油量调节拉杆卡滞。
4、断油电磁阀故障或控制线路故障,发动机不能断油。