福克斯加装LED日间行车灯如何接线？

这样安装并不难
只是师父的线路安排比较麻烦一些，首先行车就要亮，那么在不增加其他智能控制设备的情况下，是可以用接线来完成你说的，日间行车就亮起，晚上开灯即灭的要求，
把日行灯安装好，电源供给线路至发动机仓保险盒；
找到IG电源，
材料：常开继电器一个（或者5脚继电器改装）保险丝1个（根据灯的需求电流一般10-20A之间）
把继电器串在IG电源上（由于继电器是常开，所以一打开钥匙ON档位灯即时亮起，）然后把保险丝加在继电器前面。继电器还有两个端子，是属于电磁控制线路的，一段接IG电源，另一端接大灯控制线路搭铁端，或者接小灯开关搭铁端，看自己需要，如果你想开小灯的时候还保持日行灯亮起，那么就接大灯搭铁端，如果想打开小灯的时候就熄灭那么就接小灯控制搭铁端，
接大灯有个弊端，就是你要接近光还是远光？接近光那么远光打开时，日行灯亮，接远光则反之，如果你那车是遮光设计的远近光同灯泡，就不会出现这现象，确实要接那么在远近光
输出端装上2级管然后再并在一起接入继电器控制，也能实现远近光日行灯都不亮，且不会互相干扰远近光的控制。
个人建议还是将继电器控制端直接接小灯控制比较妥当，动的线路比较少。
注意：请找有经验的师傅进行改装，特别是部线，电源在那里取，行车灯的电流大小（保险丝的设定安培数），都会影响原车的保险丝，线路的正常使用，还要考虑防水，防摩擦，以后维修的方便性。

刚装了日行灯，师傅的接法是直接连在ACC上，是从电瓶取电的，有专用线束即可，分分钟搞定。

专用的福克斯日行灯接线方法，白色线接大灯（可不接）.黑色线接地线.红色线接原车B+（电瓶正极）.或者接ACC车子启动线（如果是金积嘉的需要把控制合的第六档向上）

接个ACC就行了，就是发车亮，要是双色的话再接个转向灯信号就行

日行灯是提高白天行车安全的。安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。日行灯线接的是常亮。通电就亮，开不开行车灯都亮着。
1、从左大灯上（驾驶座侧）拔下插头，将线束串联在原厂插头与大灯总成插座之间（只要一边加插接线束就可以实现两边智能日间行车灯功能：车启动日行灯高亮，大灯打开恢复正常示宽灯亮度，停车锁车后日间行车灯延时关闭）；

先按下卡扣从左大灯（驾驶座侧）后部拔下黄圈内灰白色插头（唯一有5根电线的那个插头）

将日行灯线束串联在原车插头与大灯总成插座之间
2、 沿着发动机舱边缘用扎带排好线，将取电线从发动机舱上方的保险丝盒底部穿入保险丝盒内；

将取电线从发动机舱上方的保险丝盒底部穿入保险丝盒内，准备从继电器处取电。
3、 将保险丝盒内右上角的RDTR3继电器拔出，然后将取电线的铜丝插入继电器右下角的插脚内，随后插回继电器压紧取电线，盖上保险丝盒盖子就大功告成了。
将保险丝盒内右上角的RDTR3继电器拔出（最好用工具辅助，不然徒手很难拔出继电器）然后将取电线的铜丝插入继电器右下角的插脚内（千万记得是刚刚拔出的那个继电器右下角靠角落的那个有金属插片的插孔内，不要插错地方了），随后插回继电器压紧取电线，盖上保险丝盒盖子就大功告成了。