如图是常见的一种电动自行车，使用前要先对车上的蓄电池充电．骑行时，蓄电池对车上的电动机供电，电动机

（1）“36V/10Ah”中，说明蓄电池的供电电压为36V，蓄电池的容量为10Ah；
（2）∵电动自行车匀速行驶，
∴F=f=0.02G=0.02×（m₁+m₂）g=0.02×（70kg+40kg）×10N/kg=22N，
20min行走的路程：
s=vt=6m/s×20×60s=7200m；
电动机对自行车做的功：
W_有=Fs=22N×7200m=1.584×10⁵J，
电流做的总功：
W_总=

W有

η

=

1.584×105J

80%

=1.98×10⁵J，
通过线圈的电流：
I=

W总

Ut

=

1.98×105J

36V×20×60s

≈4.58A；
（3）电动车每行驶100km耗电的费用为2×0.6kW?h×0.5元/kW?h=0.6元，
摩托车每行驶100km耗油的费用为2.5L×5.1元/L=12.75元，
由此可知，每行驶100km的路程，电动自行车比摩托车的费用低很多，所以使用电动车更经济；
（4）摩托车工作时，要排放废气并产生噪声，对环境污染大；电动自行车工作时不排放尾气、噪声小，但目前市场上使用的大多数是铅酸蓄电池，使用一年就需更换，这种电池腐蚀后溢出的铅、酸性物质对土壤和人体健康危害很大；
（5）客运效率η=

人数×行驶路程

消耗能量

，
电动自行车的客运效率：
η₁=

1×30km

106J

，
轿车的客运效率：
η₂=

4×100km

3.2×108J

，
η₁：η₂=

1×30km

106J

：

4×100km

3.2×108J

=24：1．
答：（1）蓄电池的供电电压为36V，蓄电池的容量为10Ah；
（2）行驶20min，电动机对自行车做的功为1.584×10⁵J，通过电动机线圈的电流为4.58A；
（3）使用电动自行车更经济；
（4）摩托车工作时，要排放废气并产生噪声，对环境污染大；电动自行车工作时不排放尾气、噪声小，但目前市场上使用的大多数是铅酸蓄电池，使用一年就需更换，这种电池腐蚀后溢出的铅、酸性物质对土壤和人体健康危害很大；
（5）电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是24：1．