旋转的齿轮顶和泵体的内壁有一定的间隙产生泄露。从吸油口到排油口有一定的过度范围，压力是逐渐升高的。由于吸油腔和压油腔的压力不相同，压油腔有有压力，对齿轮有一定的反馈力，吸油腔没有，这样就产生一定的不平衡。
