2018暑运从什么时候开始？

2018年的暑运从7月1日起，至8月31日结束，铁路暑运日期共计62天。

随着高考落下帷幕，那烈日炎炎而又充满活力的夏天开始了。学生放假、携子探亲、外出旅游、休假疗养、商务会展等等种种因由，造成7、8月份人们集中出行，特别是全国各地学校在这段时间集中放假、开学、新生入校、毕业返乡等，造成学生流集中，在选择交通工具时，铁路以其运输安全、票价低廉而成为出行首选，给原本运能紧张的铁路造成极大压力。

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为打好暑运攻坚战，满足广大旅客探亲、旅游等出行需求，提升暑运期间市场销售份额，多家航空公司根据暑运期间航班客流量大、航班密集、高温、强降雨天气明显增多等特点，积极调配运力，充分优化现有航线网络。

深航增加三批暑运航班，新增深圳、广州、南京、无锡、深圳、南宁通往满洲里、包头、乌鲁木齐、南昌、金边等地的10余条航线。中国联航新开通北京南苑-山西长治-湖南长沙航线。北京首都航空暑运第一阶段国内航线累计运送旅客约100万人次，执行航班6800余次，客座率达90%以上。

参考资料：新华网-空中地上暑运忙

报道称，7月1日起暑运将正式拉开帷幕，至8月31日结束，共计62天。据介绍，今年暑运将迎来两次客流高峰，7月上中旬学校陆续放假，学生流、旅游流与商务客流叠加，将形成暑期运输第一次高峰。8月中下旬，随着开学日期临近，学生流、旅游流再次交织，形成暑运第二次客流高峰。

全国铁路暑运模式 网友表示想要旅游的最好不要选择这个时间段

据悉，为迎接暑期客流，7月1日起北京南站列车运行图将进行调整，长编组“复兴号”动车组将首次亮相京沪高铁；北京西站为应对暑运高峰，增开了10对旅客列车，其中高铁1对、普速9对。今年暑运，北京西站预计发送旅客1147万人（日均18.5万人），比去年同期1134.7万人增加12.3万人，同比增长1.2%。据了解，7月中旬第一个客流高峰，峰值预计发送旅客20万人；

随着学校陆续开学，8月中下旬第二个客流高峰，峰值预计发送旅客22万人。据了解，旅客出行目的地主要集中在西安、兰州、拉萨、成都、张家界等传统旅游城市。为满足旅客需求，北京西站共增开旅客列车10对，其中高铁1对、普速9对。夜间运力不足的问题也得到缓解，据西站地区管委会新闻发言人毛军介绍，今年暑运前，西站地区南北广场进行了地面交通改造。