滑翔伞左右转弯的方法有哪些？

转弯，也就是左右的操纵绳一种不平衡的作用，如果右边操纵绳拉得比左边多的时，伞会向右侧转动；反之，左边操纵绳拉的比右边多时，伞会向左侧转动。

但是在这里要注意的是，不论是左或右的操纵绳再往下多拉一些的话，便会急速转弯，而转弯的原因，实际上也就是因为转弯内侧的翼面失速的缘故。这个结果，容易造成螺旋旋转(旋回下降)(spin)的危险情况，所以在做左右转弯动作的时候，操纵绳不可多于1/4耳朵的位置，一直到左右操纵绳的操控转弯动作达到非常熟练的情度，才可做大动作的转弯。

操纵绳若是不平均地拉著，转弯将持续地进行。如果要停止转弯，则将拉下的操纵绳还原来的位置，或是左右操纵绳在同一个位置的时候转弯便会停止。转弯的快慢，是依操纵绳拉下的多少而变化，如果拉下很多(1/2或3/4)的，那么翼的倾斜面会很大，转弯的速度会很急速。摆动也会很激烈。如果拉下较少(1/4煞车)，那么翼的倾斜面会较小，转弯的速度也较慢，摆动较不明显。煞车应拉至什么位置，使翼面倾斜至什么程序来旋转呢？这就是转弯的技巧。应该转几圈，也是以各人伞具的特性来判断。

S型转弯，就是左右转弯的连续动作，我们要养成一个习惯，就是在第一次与第二次转弯之间，要做直线飞行。如果由右转要改向左转而未做直线飞行的，伞翼会左右摆动得很厉害，而且要恢复平稳也相当辛苦。

如果S型转弯的动作可以做得很好的话，接著就是360度转弯了。在做360度转弯时必须要考虑高度的损失，很多的。

所以最低的高度不得低于距地面200公尺以下。另外，有风的状况下做360度转弯时，会有突然飞到背风面的可能性，所以必须在离山坡200公尺以外的地点开始旋转。

360度转弯的方法和普通的S型转弯是相同的，但是在转360度之前，操纵绳都要持续地拉著。最初的练习方法，是稍许地拉下操纵绳，使转弯的范围加大来旋转比较好，如果是急速转弯的，则容易形成螺旋，下降速度变得相当快，高度的损失也很大，同时也容易因为旋转的离心力而造成失速。

在各种转弯时，必须将头置于上方，不可旋转得太急速而与伞成为平行。也就是由操纵绳还原之后，主伞的翼面恢复水平之间要有若干的时间差。

但是在转弯即将结束之前，操纵绳必须恢复至左右相同的位置。否则转弯将会转得太急迫。

360度转弯是中级的练习科目，同时也是练习热气流盘旋的必要技术，所以各种倾斜度的转弯及各种不同半径转弯的练习是很重要的。

1.起飞及降落必须逆风。起飞姿势则依起飞场这地形不同而有所差异。

2.起飞前必须确定伞衣是正常的状态撑在自己的头上。

3.小角度的转弯会造成失速速度过大，高度损失也大，所以绝对禁止在低空做小角度的转弯。

4.在进入最后降落滑行时，无论如何转弯，眼睛都必须注视著陆目标。

5.在进入最后降落滑行时，如果高度太高，必须以之字型路线来消耗高度。

6.转弯时，操纵绳不可拉下一点点后马上还原(一拉一放)，必须持续地拉下，直到伞与人均转至预定的方向才还原。

7.此处所说360度旋转是指大范围的盘旋时所用的技巧，而非急速的螺旋旋转。

8.做360度旋转时，不可越拉越多，会造成螺旋旋转。也不可一下子拉至臀部，造成水平旋转(flatspin)。

9.请千万注意：飞行中用眼规则。用眼注视着你要飞去的地方，而不是只盯着你要回避的物体，因为视觉常常会下意识地支配着我们的机体。