其实绿皮车和红皮车没有什么不同的，其内部的构造和布局等都几乎相同。不同的是车厢的型号，颜色，以及是否是空调车等。绿皮车，一般用于普慢，管快以及普快列车的车体上，最高等级的是普快列车。而红皮车一般用于管快，普快和快速上。牵引绿皮车的机车和牵引红皮车的机车实际上没有什么不一样的。牵引客车的机车要看的是动力和速度，然后根据颜色和型号来判断，所以，不能从牵引客车上来看。
等级不一样，速度不一样，所以车头也不一样。绿皮基本上都是内燃机车头，比如DF4，DF4B，DF11。红皮也有内燃机车，但是速度都是170的，比如DF4DK，DF11。牵引红皮最多的是HXD3C，也有HXD3，SS8和SS9以及SS9（G）也有少数。
因为绿皮车是快要淘汰的，不在主要线路上运行的，即使有也是比较偏的车次，所以没必要采用新的车头，红皮车是现今采用最广泛的车型
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