哇,在车型上你都在犹豫,这怎么帮你呢?公路车和山地车相差太大了!
公路车山地车我都有,公路车能骑,山地车就更能啦,转弯半径小很多也就是说比公路车转弯容易多了,至于提速加速度,反正比公路车慢,因为阻力大,特别是风阻和轮阻。
我看你还是买山地车吧。日常城市代步,公路车过马路牙子就惨了,而且骑行姿势导致你累。郊游遇见稍差路况都不行。而且车速快,刹车也很危险,车轮窄摩擦力小。
时速25公里,公路车是能轻松应对,山地车也行,不过刚开始玩体力差的,保持25公里巡航还是有点累的喔。
车型选择还是在于你吧,我只能建议你买山地。山地车适应性宽太多了,去西藏都不是问题,所以满大街基本跑的都是山地。
4000以内,车型是很多的,我看到你提到捷安特,那我就重点给你说捷安特吧。买到4000的车,加装备很容易就突破5000了。
所以我给你推荐: atx770D¥2798 atx790¥3598 xtc750 ¥3598 xtc758 ¥4098 xtc770 ¥4798,这几款车型,在三千以内 atx770D最适合,不过我看你的定价标准,你不会买这个。其他就是在这几款里选了,xtc770价格接近五千,虽然好,但是超过预算。相比之下xtc750和xtc758还有atc790有的比了。
xtc758是今年新增的一款车型,性能介于xtc750和xtc770之间。比12款750好的地方有后拨,785后拨用的是DEORE的M592影子后拨。还有碟刹方面,758用的是彦豪的油碟,跟BB5各有所长,一般人宁可BB5 ,轮组方面,758是成品轮组,不是750那样的自编轮组。不如xtc770的地方有前叉,指拨,前拨
目前xtc758售价在4000元左右。atx790是atx系列最高端车型,售价3598,相比之下790的前叉比758好,但是车架比758低一个层级,这是两者最大的区别。
至于758用的是相对低端的油碟,和atx790用的是BB7碟刹,各有千秋。个人来讲,BB7的手感已经接近普通油碟,还皮实。
790的车架要比前者贵三四百,就这些了,总体来说,就差价和性价比而言建议买ATX790。喜欢xtc车架的,就考虑买xtc758吧。
其他必备装备,手套买大猫将近一百 电筒买t6,一个就让你满意百倍的电筒,一百多块钱。头盔买个一二百的,骑行裤买个一百多的兰博达的。衣服随便搞搞先。码表买个全夜光的,一百以内,没必要买西格玛。眼镜很必要 一二百的。备胎很有必要,气筒很有必要。。。。七七八八的最少准备一千块吧。
告诉你这些就是让你预算好,所以最好买四千以内的车。
全手打,专业回答 给个满意吧!?
看来你也不算是新手入门了,而且你路况好的话,公路车也是可以的,所以我都给你推荐几款吧
捷安特的,公路车:
OCR3500:2998元(16速最好的整车)
OCR3700:3898元(18速入门款)
OCR系列作为你代步和运动郊游是非常合适的,甚至能参加业余比赛。路况好骑着也舒服。
山地车:
ATX790:3598元(12款啊,24速顶级的整车)
XTC750:3598元(它跟ATX790各有优劣,不过它是27速的)
XTC758:4098元(个人觉得这辆最好了,配置也最好)
以上车型都是你可以考虑的,具体去店里看看,一般店里都有这些主流车型的现车。看你更喜欢公路还是山地了。
我的山地车是美利达维多利亚750,我自己用的感觉不错。如果您也是女士,我建议这款不错,全套下来大概在4000以内,时速我用的时候可以平均25㎞/小时
建议选择大行折叠车。KA的车型是不错选择,价格在3000左右。当然具体多少钱看个人发烧级别
公路车我几乎没碰过,不过山地车我建议你选trek4系的,Trek是顶级的山地车品牌