请问有哪位知道阿根廷卡车司机工会和南美合一会社的具体情况的介绍

阿根廷的工会势力大过国会，这一事实，世界闻名。在这样的政治格局中，民主就是图有虚名。

1990年上台的梅内娒总统，为了削弱阿根廷总工会的势力，促进分裂了总工会，支持一个叫莫亚诺的卡车运输司机工会头目，成立一个“非主流总工会”（CGT总工会，有社会弱势群体的之意），专与原总工会（主流派）唱对台戏。梅内姆的这一政治手段获得了成功，让他完成了“全国私化化”，“劳工法修改”，“宪法修订”等多项改革。阿根廷经济突飞猛进，还完了1300亿外债，中间阶层人数创史上最高水平，成了中南美洲第一富国，被世界银行称为“世界经济发展奇迹”。

莫亚诺的卡车司机工会起了“维权宪兵队”的作用。任何反梅势力，敢上街示威游行，行使民主权利，专政工具警察只能沿途保卫，莫亚诺率其骨干200多人，则以行使民主权利为名，冲击反对党的队伍，大打出手，吓得反对党不敢出门。而警察奉命支持莫亚诺，打伤群众的凶手，进警察局先喝咖啡，后门走人。梅内姆给莫亚诺的回报，就是不断扩大卡车运输工会人数。

全国的卡车司机人数，不是太多的。但每回莫亚诺立功后，梅内姆就利用劳工部下文把一部分工人划到莫亚诺的工会中去。例如汽车装御工，码头港口工人，甚至邮电局的7000职工及白领也划归莫亚诺。工会中的人数，是工会利润的来源。劳工法规定，白工必须向所属工会每月交会费工资的3%。高薪的白领交9%。几年争斗下来，今天的莫亚诺父子“公司”（卡车运输工会）简称CGT总工会，吃定22800会员，月收入达400万比索。也总结出一套有效的令政府屈服的斗争方法。

CGT总工会养有200名闲汉，每逢要进行罢工斗争，开出几部大卡车，阻断高速公路枢杻，再到各卡车司机工作的民生物资仑库发放工资给司机，命令司机回家休息，让整个首都断粮断物资供应。同时，莫亚诺父子还养有一个律师团队，专与敌手及政府“民主”斗争。

阿根廷的民主制度下诞生了一股主宰民主的帮会势力。

它支持梅内姆时，政府的改革计划得到实施。真正到发展工业革命时，它反对了，倒向了反对改革开放的副总统杜亚尔德一边，反对阿根廷革新。

梅内姆执政未期，莫亚诺父子（CGT总工会）已开始反对政府改革，多次举行断路罢工。足智多谋的梅内姆用收买分化政策平息。莫亚诺父子（CGT总工会）的崛起，带动了一批“弱势群体”纷纷仿效，成立了“全国断路委员会”，“全国敲锅协会”。和专门打砸抢团伙（都有反对党的背景）。

梅内姆总统二届任期园满御任后，主宰阿根廷政坛的风云人物就是莫亚诺父子。CGT总工会八次全国大罢工，几乎使首都瘫痪。接着，杜亚尔德大闹5. 1广场，莫亚诺手下用汽油瓶，石弹和棍棒攻击玫瑰宫，防暴警察回击时，橡皮弹打死了暴徒，引发CGT总工会纵火燃烧民房和街道商店。“激进党”德阿鲁亚总统宣布辞职，乘直升飞机离开了总统府。

2001年至今，执政的总统只有听命于帮会势力。不可有一点改动。议会中还加进了CGT总工会的一名代表。该代表还出任杜亚尔德代总统时期的劳工部长，他的工作就是扩大CGT总工会的人数和收益。盘剥企业主，“用捐献”的合法名誉，向CGT总工会献金。华侨企业主现在都还有一项“老板养老献金”。既不是老板本人的养老金，也不是本企业职工的福利，而是为“社会”养老的献金。这个“社会”就是CGT总工会。谁也搞不清，这笔钱，用到什么地方。

社会大动乱的结果，造成了经济的停滞不前。明智的文人政治集团，只好选出了科其内这位和事佬出任总统，原则，不改革，保持原状，“和谐社会”。

阿根廷工会就是在民主制度下，产生的一股强大的“专制”势力。它只为工会家族（宗族）服务，是封建把头，但有着民主权力.

至于南美合一会社，貌似是阿根廷黑社会似的东东。下面有段提到它的。
1996年2月，陈瑞平会长遭到当地恶势力“南美合一会社”挟持，并受到了惨无人道折磨。幸运脱险后，他在家人和商会同仁的劝说下回国修养。但当得知“南美合一会社”残余份子仍处处与三福企业商会为敌时，回国不到三个月后，陈瑞平重返阿根廷。在他领导下，三福企业商会全体会员团结一致，终于在当年12月彻底瓦解了“南美合一会社”，阿根廷侨界又现祥和，侨胞们恢复以前的宁静生活。

阿根廷卡车司机工会和南美合一会社

阿根廷卡车司机工会