可以使用全合成机油,这款机油性价比比较高。
半合成机油是使用半合成基础油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油的理想过渡产品。
保养要看你的保养手册。
一般涡轮增压发动机的话建议用全合成,现在好的机油价格并不是很贵。
可以去网上看看,专用机油的话相对来说级别有点低了,而且价格比较高。
机油的质量等级是SJ或SN的前面两个英文字,粘度等级是15W-40后面的一组数字,选粘度等级是要根据汽车使用阶段的气温选择的。如果选质量等级,那就要看汽车的使用率了,使用率高的且每月都上千公里以上的,就用高档次的机油,这样就可以延长些时间,减少去保养的次数。反之,使用率低的半年都用不到5000公里,就用价格低一点的机油。
最高挡次的机油是SN级别,其次是SM级别,最常用的是SJ级别,还有全合成机油最贵,半合成机油,矿物机油价廉等等,品牌就更多了可选择你合适价位的买。
机油的质量等级是SJ或SN的前面两个英文字,粘度等级是15W-40后面的一组数字,选粘度等级是要根据汽车使用阶段的气温选择的。如果选质量等级,那就要看你的汽车的使用率了,使用率高的且每月都上千公里以上的,就用高档次的机油,这样就可以延长些时间,减少去保养的次数。反之,使用率低的半年都用不到5000公里,就用价格低一点的机油。至于哪种更划算,那就要根据机油的价格才能说得上了。最高挡次的机油是SN级别,其次是SM级别,最常用的是SJ级别,还有全合成机油最贵,半合成机油,矿物机油价廉等等,品牌就更多了可选择你合适价位的买。
1,不同的机油是根据黏度值来区分的。根据汽车的发动机间隙设计不同,汽车所需机油的黏度值也不同,机油黏度越高,润滑作用越好,但却会浪费功率,进而增加油耗。机油太稀就起不到润滑、保护运动机件的作用。业内人士提醒,最好选用专用机油,如果外出途中或是其他条件不允许,可以使用通用机油。
2,好的机油油膜会很薄,这样的机油保护效果好,从环保角度看,有助于降低排放。另外,如果长期使用合适的机油也会省油。
3,机油并不是越贵越好,要按照车型或是天气指标等来选择,如常见的中级轿车和低级轿车没必要用很贵的机油。带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油,要选择W40的。