柴油车如何在冬天启动

1、冬天发动机总是启动困难，除了蓄电池没电造成的车辆无力外，还有可能是发动机进气部位积碳造成的，建议入冬前清洗一下节气门，可以减少这种情况的发生。另外，机油在冬天粘稠度会增加，使发动机阻力加大，也是造成发动机启动困难的原因之一，可以适当改换粘稠度稀一点的机油。

2、及时更换火花塞火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

扩展资料：　

低温启动困难的其他原因：

1、人为原因

停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误，殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。同时，车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等。

如果出现了，起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转，则说明是电瓶电量不足，这时可以打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

2、排气管被冻结

排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。

时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

3、发动机性能

当发动机严重磨损或存在故障时，也会造成起动困难。如气缸与活塞磨损后，密封性能将变差，进入气缸空气量将减少，气缸压力会降低，而气缸压力过低时，发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等，都会导致车辆无法起动。

参考资料来源：

人民网-天真的冷了 早上为什么我的车不好启动

人民网-这些故障现象最容易在冬天出现 教你怎么治

人民网-让爱车远离“低温启动困难”

1，首先注意机油的粘度，一般来说，最低气温在-15°以上，可以选择粘度为15W/40的机油，最低气温在-25°以上选择10W/30，低于-25度，一定要用5W/30的，至于-35度甚至更冷，没办法，只能把车停在有暖气的车库了，因为即使机油粘度没问题，电瓶不一定没问题，因为在零下三四十度，没有车能一下打着，三五下过后，电瓶也许就缓冲不上来了，因为这个温度下，电瓶内的极板和硫酸的活性极度下降。
2，柴油标号，根据气温，一定要最少保证5°的富余量，因为不知道明天到底什么温度，也不知道加的油是否真的达标。
3，如果有可能，入冬前要保养马达及启动电路，要保证整个电路连接可靠，马达性能优良。
4，降温前检查电瓶性能，如果性能下降，建议更换，很多冬季不能使用的电瓶夏天是没有任何问题的。并把电瓶进行一次彻底的充电，并随时根据自己对电瓶的感觉进行补充电。
5，正确的打车方法，拧开钥匙，先不要打马达，先预热（具体操作参考爱车的说明书）等预热灯熄灭后再打马达，如果气温太低，可以多几次预热操作，再有，一次打马达不要时间太长，3秒足矣，如果不启动一定要等一会再打马达，好让电瓶缓一缓，因为打车要的是电瓶的爆发力，蔫蔫烘烘的是打不着车的。如果3次还打不着车，建议找修理。

柴油车的特点（也算是缺点）是压燃式的，当压缩比达不到，温度达不到就点不着。你的里程这么多了，估计你得换气缸活塞及喷油嘴等零件了。

1、使用冬季专用机油，减小冷启动机油粘稠产生阻力；
2、维持电瓶、启动机、预热系统良好的工作状态；
3、维持发动机如油泵、油嘴良好的工作状态；
4、如果有条件，晚上停放于车间内或者车库内；
5、实在不行，还有一招，适当使用启动液。

加防冻水啊，那样好启动一些，或者加热水，后边这个适用拖拉机