换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。练练就好。提示：换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。
这种情况是比较正常的，虽然捏离合手柄，离合器在刚开始时还是会略有一点阻力，推开后就好了。而且这时由于齿轮转动的比较慢，有时换档可能就有不太好入档的感觉，都是正常现象，骑行时正常就没事。
这个本来就是正常的呀，你这个速度降低了之后，就是会有顿挫感的。
离合器没有分离，估计是离合器磨损了，回不去，换一个就好。
摩托车驾驶过程中收油确实需要捏离合，收油后速度降下来车辆需要换档
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