说起四轮驱动系统，早期曾是汽车圈“高级”的代名词，像奔驰的4MATTC、宝马的xDrive、奥迪的quarrtro等四驱系统在中高端SUV车型的应用而风靡一时，这些代表性的全时四驱公路性能出色但恰恰造价也相对昂贵。但随着售价20万左右的紧凑型SUV近年来成为很多消费者购车的首选，四驱系统的搭载自然也成了各大品牌车企的必争之地。而今天我们就为大家海选了几款20万元左右的合资SUV，它们有一个共同的特点——配备四驱系统。
东风本田CR-V（售价16.98—21.38万元）
本田CR-V在紧凑型SUV这一领域可以说是“一棵常青树”了。在紧凑型SUV这一级别的众多车型中，CR-V的外观设计算不上十分个性，但是却属于“人畜无害”的那种类型，乍看不惊艳，久看也不会厌烦。内饰方面，中控台层次分明，用料质感也表现良好，如果从家用车的角度出发来看，这样“中庸”的内饰设计风格很符合“爸爸妈妈”们的审美。此外，CR-V的配置也是很明显的，尤其是对后排乘客的照顾更到位了。后排多媒体控制系统可以控制音量、媒体源以及遮阳帘等，并且后排的座椅支持加热及靠背调节，舒适度更高。
动力方面，CR-V搭载的是1.5T+CVT的动力组合，这套组合对于体型更小质量更轻的CR-V来说，自然也不在话下。全新一代CR-V同样提供了四驱车型，搭载适时四驱系统，本田CR-V的适时四驱系统中央限滑差速器采用的是电动液压油泵推动多片离合器的结构形式。这套适时四驱系统的作用主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性。也就是说，这套四驱系统是完全自动的，并不能人为的进行差速器锁止等操作，因此更多的还是扮演了辅助脱困和提升安全性的角色。
福特锐际Escape（售价18.98—21.88万元）
锐际Escape将凭借极高的性价比和福特一贯的品质内涵迅速占领细分市场，成为2020年中国市场炙手可热的一款SUV产品。全新福特锐际Escape采用了“静水流深”的设计理念，用充满肌肉感的曲面营造出灵动光影效果。内饰则是以驾驶者为中心的环抱立体式中控设计，兼顾了主副驾乘员的实际操作便利性。其还搭载的福特SYNC+智行信息娱乐系统，支持与车主的多种自然语音交互；以及多途经点智能路径规划、目的地模糊搜索、实时路况查询，与弱网或无网络情况下的精准定位和导航。
当然，锐际Escape最值得一提的还是全系搭载“第四代EcoBoost?2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT”黄金动力组合，其最大功率为248马力，峰值扭矩393牛·米。同时，锐际Escape还将四驱车型的门槛降低了18万区间，同时在技术层面对四驱系统的进一步优化。四驱系统可根据不同路况，精准分配四轮扭矩，毫秒级快速切换两驱/四驱，崎岖路况瞬间脱困；两驱状态下，后轮驱动可完全切断，避免传动轴空转，实现了更好的燃油经济性，以两驱的价格和油耗，享受四驱性能。
丰田RAV4荣放（售价20.00-24.50万元）
如今，全新RAV4荣放更是用自己的成绩完全实现了脱胎换骨。全新RAV4荣放基于丰田全新架构，因此设计采用的也是丰田家族最新的设计语言，整体造型时尚硬朗了很多，全车散发出硬派SUV的浓郁气息。相比上一代车型，全新RAV4荣放的内饰看上去更为时尚精致，半液晶式仪表盘、流媒体内后视镜及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。其中10.1英寸悬浮式中控液晶屏不仅支持多点触控，而且还集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。
动力系统部分，基于TNGA架构GA-K平台打造的全新RAV4荣放，分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，分别匹配可模拟10速的CVT变速箱和E-CVT变速箱。此外，新车还提供了三种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及New E-Four四驱系统。RAV4荣放2.0L四驱版本车型全部配备了多地形四驱模式控制功能以及雪地模式，顶配版本还带有陡坡缓降功能。而2.5L双擎四驱车型提供的是TRAIL模式，通过AIM统合控制，抑制车轮打滑，增加扭力分配。
大众途岳（售价16.58-22.38万元）
途岳则是上汽大众旗下第四款SUV，其定位是紧凑型SUV，有“小途昂”之称。从外观上看，途岳进行了全面升级，基于大众最新的MQB平台打造，采用了上汽大众SUV家族全新一代的设计语言，相比探岳更加出众。途岳采用Rock-Cutting设计理念，颇有途昂的风范。内饰方面，新车内饰采用了全新的设计理念，运用了独创的T型横贯式内饰设计，在视觉效果上有很好的延展性。
途岳总共提供了1.4T和2.0T两款发动机，前者最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，也是口碑颇佳的第三代EA888发动机，与之搭配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱。值得一提的是，其还搭载了智能四驱系统，这也是途岳最大的亮点之一。四驱系统加上前麦弗逊后多连杆独立悬架组成的底盘能在山地、泥泞、野外等路况都能提供出色的附着力和通过能力；配合多达7种的驾驶模式让驾驶员能在不同程度的路况下都能体验出色驾控感受。
汽车渝评
总的来说，本田CR-V是一位综合实力很强的选手，上市以来出色的销量也证明了它在广大消费者心目中的地位。作为一台更偏向家用属性的SUV，能有这样良好的越野能力，也很值得肯定。锐际Escape18.98万起的全系四驱定价策略，不仅让我们看到长安福特对于这款产品的笃定，客观上也改写了合资品牌紧凑型SUV的市场格局。RAV4荣放的四驱系统结构则是较为简单的一种，在城市路面上它的结构能够保证较高的安全性的同时也保证了很好的燃油经济性。而有着硬朗的外观，年轻化设计的内饰、主流的配置、还有着两套成熟的动力总成和智能四驱系统的途岳，同样也值得我们考虑。
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