干胎，中性胎，雨胎
干胎是赛道干燥的时候用的（赛道上干燥或者下完雨之后，由于车手选择的进出弯路线都基本一致，车手经常跑的地方就会干的很快，等路线上基本干了就能换干胎了）
中性胎是路面湿滑的时候用的（下小雨的时候，或者大雨过后，赛道上积水没那么多了的时候用）
雨胎是下大雨的时候用的（下大雨的时候用）
干胎比中性胎跑的快，中性胎比雨胎跑的快，比如赛道上刚下完雨有的地方还有不少积水，别人都在用中性胎有些车队或者车手会放手一搏换干胎，运气好他每圈可以快个几秒，运气不好他就滑出赛道了，基本上是上面那样的情况用什么胎，但是也有特殊的时候。
干胎里面还分硬胎，软胎和超软胎，
硬胎奈磨，但是软胎跑的快，这跟进站策略有关，有些人采用一次进站的策略，当然要换硬胎，不然轮胎磨损太严重，没了抓地力就会滑出赛道，而多次进站的就可以用软的。
我补充一下，楼上说的很详细了，干胎有4种：硬胎、中性胎、软胎、超软胎。
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