军舰动力系统

首先美国的燃气轮机还是比较先进的，油耗也是很低的。其次是日本海军的主要任务还是配合美军作战。美国海军都是全燃气轮机动力，日本也要和美国保持一致才行。
柴燃联合动力主要是为了节省军费，但是舰上要有两套动力、两套储油设施。适合于低强度周边环境的国家和小国。

乌克兰的水平就不是世界最先进的，中国怎么能到最先进的呢？
苏联的承诺品特点是笨重，寿命低，油耗也不是世界最低的。
不过虽然达不到西欧的水平，但是相差不太大，而且比蒸汽轮机和柴油机还是有优势的。

日本为什么用全燃气轮机作动力，这个跟日本海上自卫队的战术战略有关系。日本的主力是4支护卫队群，都是由驱逐舰组成的，动力也全是燃气轮机，优点就是启动迅速有利于海战中的机动作战。我们国家的仿制成功了乌克然的燃气轮机，跟日本目前主要型号LM2500型舰用燃气轮机是一个档次的，算是世界先进水品。但不是最先进！

这和日海军的定位有关，日海军是从属于美军的。你把驻日美军和日军看做1个整体就可看出，在这个体系里日海军的任务是以护航、反潜为主，美军以打击为主。

从反潜的角度看全燃比柴燃有优势。

燃气轮机马力大，柴燃联合动力低速时经济，但限制了舰艇排水量