发动机制动和制动踏板的区别，两个都是刹车吗 是不是一个挂高档减速 另一个是紧急减速？？

制动踏板控制的是车轮制动器，是车辆的必备行车制动系统，和手刹（驻车制动）和起来统称车辆的第一制动系统，不需具备。
发动机制动是利用发动机的工作原理中四个行程，做功行程燃气膨胀做功输出动力，如果另加一套控制系统，在做功行程时将进排气门都打开，不喷入燃油，这样发机的四个行程就都消耗能量。发动机制动属于车辆的辅助制动系统（准确说法应该叫持续制动系统，也叫第三制动系统），在车辆下长坡等情况下持续制动，目前主要用于大中型客、货车，属于选用装备，美国大部分大中型的客货车都有，小轿车很少用

发动机制动 俗称别档 也就是在刹车失灵或不宜长时间刹车的山路上，挂低速档降低车速。
制动踏板那就是普通意义上的刹车了

楼上说的对，发动机制动是用低速档将发动机的转速与车轮的转速保持，注意是低速档！通过发动机的气缸力吸收动能牵制车速，此时要保持离合器踏板松开状态。
踏板制动是靠制动钳和制动片的摩擦来吸收动能，使车辆减速。
如需长时间制动（如盘山路下山）要使用发动机制动降低摩擦片的使用频率，防止摩擦片过热降低制动效果或损坏

制动踏板控制的是车轮制动器，是车辆的必备行车制动系统，和手刹（驻车制动）和起来统称车辆的第一制动系统，不需具备。