汽车减振器如果出现响声，也要从多方面考虑出现问题的原因，有时不一定是它的损坏造成的，常见的响声有敲击声、摩擦声、咬合声、吱扭声等。判断它的故障要从试车体验、视觉直观、经验判断多方面出发，要由易到难。1、先从视觉直观：观察各连接部位有无松动、摩擦痕迹、渗油现象。2、再进行试车体验：主要判断响声的来源:、何种响声、及表现状况；在道路不平、车速快、风大的情形下汽车有无晃动。3、精确判断：在不同情形下会有不同的响声与状况，出现敲击声有可能是减振漏油，或者减振器顶部的固定螺丝松动等原因所致；出现摩擦声有可能是减振严重漏油、减振弹簧偏离等原因造成；出现咬合声有可能是减振器与底盘的固定螺丝松动所致；缓冲块在某部位卡住并且干涩缺油，就会出现吱扭声响；如果减振器的液压油渗漏严重过多，就会出现行驶起来晃动及出现各种响声，并且在驻车时用力压动会有毫无缓冲，甚至有卡住的现象发生.。
一般是减震器磨损以后出现咯吱咯吱的声响
用身体压力来按车角四处就可分辨出
吱~~~~~~~~就那个铁在石头上面磨
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