B-3轰炸机的外形构造

根据最新的图片资料显示，B-3轰炸机拥有十分新颖的外形和结构设计。其外形设计与形似三角、状如蝙蝠的B-2隐形轰炸机的飞翼式外形设计不同，B-3轰炸机采用了全新波翼式设计概念，看上去很像一个倒置的巨型冲浪板或一枚沿纵向切开的子弹头。机头、机身、机翼浑然一体。除双垂尾外，整机仅由上、下、后三个表面相交成一条顶点在机头且开口向后的抛物线，上、后表面相交成一条开口向下的抛物线，下、后表面相交成一条直线，从而使机体宽度从前至后逐渐加大。
这种外形设计，可以看作是B-2轰炸机与子弹头轿车的完善结合。一方面，在保证飞机升力所需翼展的前提下，通过吸收子弹头状飞行器空气阻力最小的特点，使机头到机尾平滑自然过渡，利于其“骑”在自身超音速状态下产生的压缩空气的冲击波上飞行，从而大大提高了飞机的升阻比；所以有人也把这种设计称为“骑波器”式设计。另一方面，飞机的外表面个数和表面积大大减少，有利于其隐身。在结构上，B-3轰炸机也充分利用上、下、后三个表面所封闭的有限空间，大胆全新布局。飞行员座舱仍置于飞机的前上部，只是其舷窗将设计成只供飞行员在起降时看清地面目标的小舷窗，大小与宇宙飞船上的窗口相仿，以减少飞机在高超音速飞行时产生的热量沿舷窗向座舱散射。发动机、油箱及武器挂架均安装在机体内。两个发动机舱对称分布于机体后部，进气口和排气口均置于上表面，这样既可避免地面雷达的直接照射，又可减少自身的红外信息特征，有很好的隐形效果。与其他型号轰炸机明显不同的是，由于B-3的机腹(下表面)被用作提升面，因此其弹舱移到了介于两台发动机之间的机体后中部。届时，炸弹或导弹将沿着拖在机尾的轨道弹出，就像海军舰艇从尾部投掷深水炸弹一样。