浅谈我的长安CS75在不同路况的驾驶感受

开了这么久的驾驶经验，可以说我和小七都算是经历过不少路况的了，无论是高速，还是城市道路，又或者是跑山路，大大小小，奇形怪状的路都见过不少，影响最深刻还是回外婆家那段山路了。开往那段路绝对是考验你车技的时候到了，环山公路海拔在800米以上，不是在上坡就是在下坡的路上，那高低起伏蜿蜒盘绕的公路绝对让你刺激不已，在这里行车，车窗外就是悬崖峭壁，四周都是是翠绿的青山，既紧张刺激又心旷神怡。当然只凭险要是不足以说它难忘，它的一个亮点就是那公路上的不同形状的弯路，例如V形弯、U形弯、Z字弯，坡度大、山势陡峭，这些对驾驶技能和车况有一定挑战，小七都是17年的老款车，但使用至今车况都非常好，历经了这几年不断地重复这一段山路后我对这种路段也慢慢熟悉起来了，对于小七的操控性更加知己知彼了，尤其是我之前从没走过这种山路，行驶完这条公路后感触颇深，驾驶技术也得到了一定的提升。

小七日间行车灯雾灯完美的搭配。

精准的电子助力转向作用指哪走哪。

后备箱特别的大，日常出行完全足够。

满员和开启自动空调依然保持着强劲动力。

后备箱除了有一个灯之外，还配备了一个车充接口。

后视镜自动折叠功能防盗指数爆表。

无钥匙进入系统和一键启动功能，也是很省心省力。

胎压监测功能可以及时的发现轮胎气压的异常。

盲区摄像头提高车辆在有障碍物通过性。

高位刹车灯在夜间行驶时尤为醒目。

五辐轮毂和品牌轮胎组合抓地力十足。

防撞条蛮不错的，历经三年风雨，至今非常的好用。

车门做工不错，细节很到位。

后排座的地板相当平顺。

搭配八个高品质喇叭，音乐效果相当的棒。

在南方这里常见的就是山丘地带。

尤其是我外婆家那段小路。

可以说是山路十八弯。

我驾驶着小七在山路上行走的时候，小七给力我信心。

在长下坡或者是急转弯的时候。

小七都很听话。

无论是刹车还是转向都能够随心所欲。

没有明显感觉刹不住或者是短时间失控的情况。

在上高坡的时候，动力还是很澎湃的。

就算是坐满了亲戚朋友。

小七的表现都不会有明显的吃力的现象。

下坡路较长，但也要时刻保持警觉，脚不离刹车踏板。

S型弯道右弯走内侧，左弯走外侧。

1.5T的动力确实可以，轻点油门车速就上来了。

崇山峻岭间的山路犹如一条彩带飘落，我的小七行走在彩带上还是游刃有余的。

整个粤西地区的经典山路公路段已经被我和小七征服，看着只有30公里多的路段，但最为惊险和刺激也就是这段，感触最深还是我对小七的性能，这段路也考验了我们长安CS75的实力，各方面的性能都得到了良好的体验。