新能源维修技师一般持有汽车维修工和低压电工证就可以依法上岗了。个人看来维修新能源汽车还是需要持证上岗的,否则出现安全隐患或者由此引发的事故出现时,没有证书是要负很大一部分责任的。
当前,针对新能源汽车服务领域,国家人社部和安监局进行的职业认证包括:汽车维修工、电工证和低压电工上岗证等。
1、汽车维修工
汽车维修工(原名:汽车修理工)是使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员,证书由国家人社部颁发。本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等法律上的有效证件,可记入档案、全国通用。
2、电工
电工职业资格证,分为五个等级:初级(五级)、中级(四级)、高级(三级) 、技师(二级) 和高级技师(一级)。职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
3、电工上岗证
电工上岗证,是电工特种行业操作证的简称,指从事电力生产、电气制造、电气维修、建筑安装行业等工、农、商业等行业人员上岗所需的证件之一。其中高压电工作业项目是新能源汽车上岗就业必须持有的上岗证件。电工证有效期6年,其中三年要复审(贴花)一次,现在是身份证样式卡式证,国网可查。
需要的,现在汽车行业新能源是一个发展趋势。
新能源维修技师一般持有汽车维修工和低压电工证就可以依法上岗了。
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电动汽车需要驾驶证。电动汽车必须持有C类驾驶证电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的统称。电动汽车的车长、车宽,包括车速都和机动车一样,最高时速60公里/小时,车辆性能远远大于老年代步车,所以电动汽车还是机动车,驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。