如果因烧机油使得机油少了，可以加一些新机油进去，但是次数和里程不要太多，每5000–8000公里要全部更换一次机油，把里面的脏机油全部放掉，再重新加新机油即可。如此重复操作
你这种情况最好不要混用。毕竟发动机是汽车的核心部件。勤换机油对发动机车辆本身有好处。
新旧机油不能混用，粘度不一样的，混用浪费新油。
有些机手对经过使用已经报废的旧机油，不是一次全部换完，而是向旧机油内掺入一些新机油，将新旧机油混合后，继续使用,以为这样能够节省新机油，降低运行成本。其实，这是不科学的。采用这种方法不仅起不到节省新机油的作用，反而还会适得其反。因为在旧机油内，含有大量的氧化性物质，新机油和旧机油混合后，可以加速新机油的氧化变质，减少新机油的使用效果和使用时间。
汽车在旧机油报废后，如果一次全部加入新机油，一般可以使用1500小时；而将一半新机油掺入到一半旧机油中，混合使用，使用时间仅有200小时，而且由于旧机油的润滑性变差，很容易造成机件磨损，行驶起来冒黑烟等，影响汽车的使用寿命。
因此，当旧机油已到应该报废的时间，必须全部将其更换掉，重新加入新机油。这才是节省机油正确有效的方法
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