日系车都是典型的棺材碰碰车，各种零配件比德系美系车要差很多，耐用度小很多。都说德系车中的代表——大众，很皮实，这就是个典型例子，从来没听说过哪个日系车很皮实！
揭露日系车坑爹：
1.无后防撞钢梁（即使有也是个铁片子）；
2.非激光焊接车身；
3.车门防撞钢梁是细细的管状，而非欧美车系的帽型；
4.车门是两截焊接的，非整体成型；
5.无刹车优先系统；
6.前后悬架采用弱不禁风的两连杆，非欧美车系厚实的帽型状
7.底盘大梁偷工减料严重缩水，质量低劣
8.天窗结构质量缩水，有安全隐患
9.后备箱开启装置采用廉价的连杆结构，非气压装置
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太多了，所以抵制日货不是简简单单一个口号，而是倭寇确实坑害中国人！
其实5000公里保养更安全放心，华系的纳智捷大7也是10000公里保养一次，但是建议还是5000到6000换一次机油，这样对车更好，使用也方便，个人认为即使说10000我们也要8000左右保养一次，这才是真正的爱车。
制造工艺不同。
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