索兰托和途观怎么选择

其实要我说，新胜达其实是最合适的，当然楼主实在不喜欢也不强求。至于提到大家都推荐买德系，那是德国人严谨给人们留下了好印象，但是国产化的德系车却并不能真正代表德系的品质，就拿途观的TSI发动机来说，与进口的高尔夫R、尚酷等车型，虽然都是TSI，但是本质却大大的不同，由于考虑到成本因素，国产化的大众车都是经过减配的，即所谓的“符合国情”，为了迎合国人求大的心理，每辆车都是加长轴距，增大空间的同时给操控性带来一定的负面影响，所以对于国产化的车型，不用太感冒于究竟是德系、日系、美系还是韩系。
索兰托这车，虽说原装进口，但也不能说一定就比国产化的车要好，韩国车以配置和舒适性为主，科技含量并不高，这是事实，但是大众虽然有技术，但是真的好技术不会拿来国产，这也是事实，有了好东西不给你，对你来说还不是一样？至于说到进口的配件不好找，这的确没错，不过索兰托也离国产化不远了，现代品牌每国产化一款车型，起亚品牌就会跟上一款相应平台的车型，就如瑞纳和K2，朗动和K3，途胜和狮跑，ix35和智跑，都是一样的，新胜达已经国产化，索兰托国产只是时间问题。
不知道楼主说从油耗角度选途观是什么意思？途观的油耗很低吗？事实上途观的油耗、维修、保养，价格都很高昂，TSI发动机的维修动辄过万，平时烧97号汽油，这些成本都得提前有所准备。另外说到保值率，途观目前的确保值，这个不假，但是还有两点问题需要看明白，第一，途观虽然二手残值高，但是购买时的价格也高，而起亚购买时就要较大的优惠，二手车就算卖的便宜些，真要算算账，也不会亏。第二，现在买的车，二手车交易肯定要在5年以后吧，现在途观保值，能否代表5年后还保值？2009年雅阁、凯美瑞加价销售，帕萨特降价5万，到了2012年雅凯品牌力沉入谷底，而帕萨特风起云涌，二手价格水涨船高。再过几年，又会是谁呢？