如果出现EPC的故障灯,说明发动机的动力控制管理系统出现问题了,能够造成这个问题的原因主要有以下几点:
第一个是刹车灯不亮了,当我们车辆的刹车灯都不亮了就会出现EPC这个故障灯。
第二个是节气门故障,如果发动机的节气门或者是线路出现问题EPC也会亮。
第三个是刹车开关损坏,刹车开关如果磨损过大出现损坏失灵EPC也会出现。
第四个是离合器开关坏了,同刹车开关的道理相同,离合器开关坏了EPC也会出现。
到底是什么问题建议你用维修电脑检查一下,根据故障码来查找问题。
EPC=Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统),很多人也叫它电子节气门。
该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时,控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。
EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了,应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮,需要检查刹车开关以及线路。
还有由于油品问题,EPC故障灯也会点亮。一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题,建议尽快去4s店进行检查
扩展资料
优点
1、电子节气门控制系统的最大优点是可以实现发动机全范围的最佳扭矩的输出。
2、 精确控制节气门开度。
首先由ECU 对各种工况信息和传感器信号做出判断并处理,接着计算出最佳的节气门开度,再由驱动电机控制节气门达到相应的油门开启角度。
3、 改善了发动机的排放性能。ETC 系统在各种情况下对空燃比进行精确控制,使燃烧更加充分,同时也降低了废气的产生;在怠速状态下,节气门保持在一个极小开启角度来稳定燃烧,提高了燃油经济性,排放也得到进一步控制。
4、具有更高的车辆行驶可靠性。
电子节气门控制系统采用传感器冗余设计,从控制角度讲,使用一个传感器就可使系统正常运转,但冗余设计可使两个传感器相互检测,当一个传感器发生故障时能及时被识别,在很大程度上增加了系统的可靠性,保证行车的安全性。
5、可选择不同的工作模式。
驾驶员可以根据不同的行车需要通过模式开关选择不同的工作模式,通常有正常模式、动力模式和雪地模式三种,区别在于节气门对加速踏板的响应速度不同。
参考资料:百度百科-电子节气门
仪表上的EPC灯亮了,是什么意思?就是这几个地方坏了,新手千万别被忽悠,容易被坑钱
电子油门系统
EPC=Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统),很多人也叫它电子节气门。
该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时,控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。
例如:当我们正在加速,控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号,按照程序控制单元就要降低喷油时间,减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号,电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说,EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。
EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了,应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮,需要检查刹车开关以及线路。
还有由于油品问题,EPC故障灯也会点亮。
一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题,建议尽快去4s店进行检查