全铝发动机缸体应用于所有高端发动机上，说明铝缸体优于铸铁缸体。但是，所有的事情都具有两面性，铝缸体的缺点是制造技术要求较高、造价较铸铁缸体高。由于各个汽车厂和发动机制造商综合考虑，有的为了降低成本，不得不使用铸铁缸体。有的汽车附加值较高，同时也为了关注性能，所以一定要用铝质缸体。铝缸体的优点除了和铸铁缸体都具有低噪声、铸造成型容易以外，铝制缸体还有散热性能好、重量轻等特点。不是铝制缸体没有缺点，除了上述的制造工艺难、成本高以外，那就是铝的强度度低、膨胀率大，这在应用中都是需要植入一些技术来解决的。
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