如果是链条没掉,骑行踩踏吃力或完全踩踏不动,应该是中轴损坏造成的卡死。
更换新中轴套件即可。
如果是骑行踩踏一直空转,车不能行走,属于飞轮故障,飞轮打滑造成的。
更换同型号新飞轮可以啦。
如何保养自行车:
经常擦拭。
骑车不宜太快。
自行车电镀层不能与食盐、盐酸之类物质接触,也不宜放在煤烟熏烤的地方。
电镀层如有锈迹可用少许牙膏轻轻拭去。
轮胎充气要适量。
不要超载。
自行车链子没掉,但老是空转,这是自行车的后飞轮坏了,这个飞轮是一个单向离合器,损坏后就会空转,更换一个新的飞轮就能修复故障。
具体操作步骤如下:
1、准备好飞轮拆卸专用工具。
2、拆下飞轮外侧螺丝。
3、把专用工具插入飞轮孔内。
4、拆下飞轮。
5、取下飞轮。
6、装上新的飞轮就完成了。
自行车飞轮功用:
在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对,发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。
飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。
装在发动机曲轴后端,具有转动惯性,它的作用是将发动机能量储存起来,克服其他部件的阻力,使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合,便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。
在作功行程中发动机传输给曲轴的能量,除对外输出外,还有部分能量被飞轮吸收,从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中,飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功,从而使曲轴转速不致降低太多。
除此之外,飞轮还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时,以及调整气门间隙。
胡说:也可能是黄油过多进去灰尘太多粘住了拨片。
飞轮坏咯 换一个就好咯
那是内飞轮与轴承固定与连结有问题。
必须找出是有哪个齿轮端的,换掉或可以固定一下修理一下。