汽车租赁行业的利润在哪里?

大家都知道汽车租赁公司是重资产的公司！常见报有很多的租赁公司都亏钱！（这可以从他们的财报上看得出来，比如神州租车，一嗨租车！）那么既然不赚钱，企业又是如何经营下去的呢？现在和大家一起讨论讨论！（这里只讨论7座（含7座）以下的小轿车，不讨论7人以上的大车）
从业务经营模式来看
现在的汽车租赁公司，汽车服务公司，已是多元化经营，早已不是仅仅的只做租赁业务一项了
一，汽车租赁主要分纯租，纯租又分为B2C，B2B两种，即个人租赁和企业租赁长租，
我们以一台车10W元单价进行估算：
车价100000+购置税约10000+交强税（1300）+上牌费等，这台车上路的话大约在：11000元左右成本！
租赁公司车的回本基本上在2年半到3年回本！我们以3年回本来估算算：110000元/12个月*3年=约等于3055元/月，每天约100元！也就说每月3055，三年没有空置，租金可回车本价！（未计入不商业险，运营成本（人工，维修，保养，公司的房租等）。11W左右的车，以K3为例，在市场上的租金一个有也就差不多3000-3600元/月；每日租金也就是120-150元/天！经营再牛的租赁的公司其出租率都不可能达到百分百！最好的可能也只有80%！所以如果仅仅算租金的收入，三年租金一定不能收回成本！那对于租赁公司来说最大的利润是什么呢？对于租车公司来说最大的利润是：三年后车的残值！也就是说前3年的租金收入仅仅能收回购车时的本金！只有到三年后，才能收益！3年后的收益即是；三年后其车辆残值，把车卖了多少就是公司的利润！

汽车租赁行业实际上是一个资本市场， 除非你有大量资金， 不然只有被淘汰的份。

正常是2年半到3年回本， 然后利润就在车辆的残值里面， 具体多少得看你卖了多少钱。

给你说件事你就知道利润在那里了， 去年我跟我朋友在我们的小县城去租了辆现代悦动，租了一个星期。花了2000，无保证金，开到第三天晚上出事了，车右前轮开到沟了去了。没什么损坏。当时租车行的就知道了，开了车把车主也叫来了，还叫了个修车的师傅，修车师傅看了下说引擎舱龙骨架变形，当时叫私了赔点钱，对方叫赔8000，我们没同意，后来商量到赔5000同意了 当场给了钱。这事就算了了 。这5000元 租车行里面吃了点，具体多少我们也不知道，另外还有就是我们租的7天。后面4天的钱也没退给我们，他们说是属于修车的天数算里面了。就是车停在修车厂修理了。 你想想这租车行里的利润在哪里，就是你出事的时候宰你一笔。

租车公司的盈利很复杂，中国现在这几家和美国看起来也基本是一个模式，首先说租车公司收入的三个来源：

租车收入，正常每天租车的钱，这笔略微高过运营成本，赚个毛利。相比较个人租车，企业租车收益更高更稳定，因为只要车不闲着，就是赚钱。
二手车销售，这点国内租车起步晚加上二手车市场不好所以不是很明显，美国大部分组成公司自己也卖二手车，好车到四五万就卖了，稍微烂一点的可能多开点。有些租车公司甚至是和车厂有回购合同。
保险提成，大部分租车公司都和保险公司有合作，对于保险公司来说也乐意找这么一个大客户。租车公司就从保险公司那里拿每单提成，钱虽然不多，但是跟着量走的。
另外还有很多零零碎碎的钱，例如在美国有卖油的钱，每次租车的时候会给你半箱，之后要么你加到半箱还车，要么你买这半箱，价格比市场价格还要便宜，但是也是有一定利润的。

上面这些盈利点加起来就能支撑租车公司的正常运作，另外其实租车公司的车基本都不贵，原因有二。一是跟车厂大批量订购，也没有通过4s店，所以本身价格就低。二是大批量拿某款车型的话可能会订一些阉割版，利润把座椅或者音响系统换成便宜的之类。所以本身车价要比市面上的低很多。