奔驰r350d挡与s挡的区别

D档与S档的区别主要是换档的自动控制逻辑的不同。S是性能取向，D是舒适/经济取向。
D档发动机转速会尽量保持在低转，这样发动机的噪音，震动和油耗都会比较小。都知道发动机转速越高越有劲，突然急加速的时候，车子总要先降个一两档，把转速拉高才开始加速。不管这车的变速箱调的有多聪明，总会有一定的延迟。S档则是会保持在低档高转上，这样动力随踩随有，无需等待降档，适合激烈驾驶。如果比的是百公里加速则挂D和S差别不大。
D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。
D挡是自动挡车型中最常见的挡位之一，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等会在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能。一辆车设有多少个前进挡位，D挡就有多少个前进挡位可使用。将挡位置于D挡，驾驶员只需控制加速踏板和制动踏板，无需手动选择挡位。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。