水温传感器的位置在发动机补偿水箱处。
水温传感器全程参与发动机的全工况修正,同时控制制热风扇工作,主要来检测发动机出水口的温度,大多数水温传感器是负温度系统的热敏电阻,水温越高,传感器电阻越小。
水温传感器采用是分压电路,电路中有两个电阻串联,ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低,传感器信有两个端子,分别是接地和信号,信号电压的变化范围在0-5V。
扩展资料:
温度传感器注意事项:
1、高温时,如保护管上尘埃附在上面,则热阻增加,阻碍热的传导,这时温度示值比被测温度的真值低。因此应保持热电偶保护管外部的清洁,以减小误差。
2、使用温度传感器要注意线要稳固,并且传感器不要脱出。
3、测温元件大小是否适当,在被测对象温度随时间变化的场合,测温元件的滞后能否适应测温要求。
4、水温传感器采用是分压电路,电路中有两个电阻串联,ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低。传感器信有两个端子,分别是接地和信号,信号电压的变化范围在0-5V。
5、水温传感器不能在超高温、超量程、强磁场环境下使用,以上环境严重影响液位计的精度和使用寿命。
6、当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。
参考资料来源:百度百科-水温传感器
参考资料来源:百度百科-别克君威
当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳,类似缺缸、断火故障;加速困难,踩加速踏板加速,转速上不去,消声器冒黑烟且发出“突突”声。。
比如:读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现,发动机ECU输出的冷却液温度为105℃,而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃,很明显,发动机ECU所收到的水温信号是错误的,说明水温传感器出现了问题。
传感器是一种汽车电路上的电子原器件,如果这个器件坏了,修复的余地不大,只有换了。如果你想测试一下,简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分),用万用表的“电阻档位“去测量,当温度升高时,电阻应该变小就对了,如果没有变化,则证明这个东西坏了。
汽车水温传感器的作用
水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后:1、修正喷油量;当低温时增加喷油量。2、修正点火提前角;低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟。3、影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转等。
汽车水温传感器安装位置
安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。
一般都在水管上面,两根线自己看看应该能找到。图片没有。
节温器后面
上汽车之家网站去找找吧。