呵呵,不知楼主有没有看过新款嘉年华顶配1.5L 自动 劲动型,指导价11.69万,那配置绝对比这三辆车丰富。你说的这些配置个个都有,只多不少,而且相比大众品牌的车,福特的用料更足,底盘更扎实,比较稳定。而且今年下半年嘉年华ST就要上市了,这款小钢炮可以拉高嘉年华家族的价格区间,对于将来卖二手车也是有帮助的。
楼主如果确定要买大众车,这三款车相比,建议捷达>昕锐>桑塔纳。不过提一句,楼主说的自动驻车/上坡辅助,其实这是两样东西,一般这个档次的车顶多也就配上坡辅助,不可能配自动驻车系统的,大众配置单上这样的写法,可能会令你误以为两个都有,那绝对不是这个档次的车配得起的。
3车发动机变速箱和悬挂都是一样的,只是外向内饰配置的不同,看喜欢哪款的外形内饰就好了。毕竟VW标的品牌价值在那里,所以捷达桑坦纳的售价率高,斯柯达的昕锐性价比相对仁义,只是VW标的保值率高,保养便捷性也好。上述提到的配置,有当然好,有些没有也不太要紧,比如ESP,这个东西确实有用,但是我们一般也不会把车开到ESP介入的情况。
一样的平台,一样的发动机,一样的内饰,一样的尺寸,一样的用料,差不多的外形,唯一的区别是新桑和昕锐是一个厂产的,捷达是一汽产的,然后就是价格大众贵点,大众的保值好点,大众的维修点多点,大众的品牌知名度大点。建议考虑桑塔纳,空间稍大,品牌认知度高,保值率高,后期维修保养方便。且外观较捷达好看一点。
ABS、EBD、BAS、ASR/TCS/TRC、ESP/DSC/VSC这几项还是比较有必要的。新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸,没有什么新意,新桑塔纳还好些,俗称“小迈腾”。
建议考虑桑塔纳,空间稍大,品牌认知度高,保值率高,后期维修保养方便。且外观较捷达好看一点。ABS、EBD、BAS、ASR/TCS/TRC、ESP/DSC/VSC这几项还是比较有必要的。自动驻车等作用不是很大
各有所长,新桑塔纳目前可能卖的好一点。