首先，水、机油放干净，然后拆外围附件，具体分什么步骤，这就要看个人爱好了，一般的是先拆水路部分，然后拆供油部分，当然你可以看着办，想先拆什么就先拆什么！附件拆完了放好，然后开始拆发动机缸盖、配气机构、正时机构、四配套等…………基本上也没有什么的，需要注意的是：螺丝不能用风炮打，都要用专用工具卸载，还有内部零件一定不要破坏或用暴力拆卸，比如拆缸套最好用拔缸器！拆下来的零部件应该完整，单独的放好。做到这些就没什么事情了…………装的时候步骤相反，该密封的地方要用胶密封，机体上的用机体胶，外围的一般用密封胶，有些地方需要加纸垫，不能疏忽！螺丝拧紧、拧好（不能拧滑丝）连杆螺丝、旋转部分螺丝要用螺丝胶，有专用工具就用专用工具！装好后复查一遍，没问题就可以装车。
注意曲轴、连杆和活塞的各缸装配顺序不要弄乱，否则会破坏原车动平衡，产生发动机抖振；这点非常重要！
注意正时标记；
精密部件注意保持清洁，如活塞、缸套、气门等，柴油机还包含喷油嘴和柱塞等。
电器部件拆装注意区分正负极标志，例如启动机接线柱。
油料加注的数量和规格型号，不要加错。
冷却液应纯净无杂质。
空气滤芯应清洁后再装配。
注意发动机和变速箱连接部位的标志和对正标记。
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